「長賜輪」擱淺七天脫困 蘇彝士運河交通恢復

(星島日報報道)台灣長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」擱淺卡在蘇彝士運河七天，運河管理局昨日終宣布，「長賜輪」已經重新浮起脫困。貨輪完全移動至正常航道在河道中漂浮移動，向北進發，運河交通將恢復。據報，運河管理局借助大潮協助貨櫃輪脫困。

長榮海運昨晚指出，接獲「長賜輪」船東通報，已於香港時間晚間九時左右重新浮起，順利移出原先擱淺的河道，蘇彝士運河恢復正常通行。四百米長的「長賜輪」昨日脫困後使用主機，朝運河中的大苦湖區域前進，有數艘拖船拖行。運河管理局影片顯示，「長賜輪」在拖船協助下移動。運河管理局主席稱，「長賜輪」重新浮起後，運河交通將恢復。長榮表示，「長賜輪」將先移至大苦湖水域錨地，進行船舶適航性檢驗，這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送，將視驗船機構的檢驗結果，進行必要調整與安排。船舶管理公司昨日較早前表示，現場的十多艘拖船，以拖引配合挖泥船的挖沙作業，協助讓「長賜輪」脫困。專家指出，農曆初一及十五的大潮靠月亮加太陽的引力，有助擱淺貨櫃輪脫困。

稍早運河管理局說，一旦潮位上升達二米，救援人員會嘗試完全導正「長賜輪」的方向，讓它回到可航行水道的正中間。台灣中央氣象局局長鄭明典說，每天海水都有漲退潮，主要來自月亮的引力，而農曆初一及十五潮水漲潮的高度會比平日更明顯，因為這兩天月亮、太陽與地球成一直線，對地球的引力帶來更大的漲退潮。本月二十八日、二十九日及三十日是大潮期間。

埃及總統塞西昨日讚揚救援行動成功：「儘管過程困難重重，今天埃及人已成功終結船隻困在蘇彝士運河的這場危機。」他又說：「藉由埃及人之手，一切將恢復常軌，全世界可以安心，通過這條航運動脈的物資和必需品將可暢通。」 當局表示可能會花二天半至三天時間，讓等待通過的船舶長龍淨空。截至昨日的數據顯示，有四百二十五艘船等着通過蘇彝士運河。

上周二早上，這艘懸掛巴拿馬國旗的巨型貨輪，從紅海北向進入蘇彝士運河時，船身打斜擱淺，堵住全球最繁忙水道之一的蘇彝士運河雙向交通。蘇彝士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海，約佔全球貿易百分之十二，堵塞導致全球供應鏈壓力進一步加大。一些船隻已經選擇繞行非洲南端，但會使得其旅程變得漫長而昂貴。惠譽國際表示，這次事件可能使再保險產業損失數以億計歐羅。