「长赐轮」搁浅七天脱困 苏彝士运河交通恢复

(星岛日报报道)台湾长荣海运超大型货柜轮「长赐号」搁浅卡在苏彝士运河七天，运河管理局昨日终宣布，「长赐轮」已经重新浮起脱困。货轮完全移动至正常航道在河道中漂浮移动，向北进发，运河交通将恢复。据报，运河管理局借助大潮协助货柜轮脱困。

长荣海运昨晚指出，接获「长赐轮」船东通报，已于香港时间晚间九时左右重新浮起，顺利移出原先搁浅的河道，苏彝士运河恢复正常通行。四百米长的「长赐轮」昨日脱困后使用主机，朝运河中的大苦湖区域前进，有数艘拖船拖行。运河管理局影片显示，「长赐轮」在拖船协助下移动。运河管理局主席称，「长赐轮」重新浮起后，运河交通将恢复。长荣表示，「长赐轮」将先移至大苦湖水域锚地，进行船舶适航性检验，这艘货柜轮后续的航程以及货物运送，将视验船机构的检验结果，进行必要调整与安排。船舶管理公司昨日较早前表示，现场的十多艘拖船，以拖引配合挖泥船的挖沙作业，协助让「长赐轮」脱困。专家指出，农历初一及十五的大潮靠月亮加太阳的引力，有助搁浅货柜轮脱困。

稍早运河管理局说，一旦潮位上升达二米，救援人员会尝试完全导正「长赐轮」的方向，让它回到可航行水道的正中间。台湾中央气象局局长郑明典说，每天海水都有涨退潮，主要来自月亮的引力，而农历初一及十五潮水涨潮的高度会比平日更明显，因为这两天月亮、太阳与地球成一直线，对地球的引力带来更大的涨退潮。本月二十八日、二十九日及三十日是大潮期间。

埃及总统塞西昨日赞扬救援行动成功：「尽管过程困难重重，今天埃及人已成功终结船只困在苏彝士运河的这场危机。」他又说：「藉由埃及人之手，一切将恢复常轨，全世界可以安心，通过这条航运动脉的物资和必需品将可畅通。」 当局表示可能会花二天半至三天时间，让等待通过的船舶长龙净空。截至昨日的数据显示，有四百二十五艘船等着通过苏彝士运河。

上周二早上，这艘悬挂巴拿马国旗的巨型货轮，从红海北向进入苏彝士运河时，船身打斜搁浅，堵住全球最繁忙水道之一的苏彝士运河双向交通。苏彝士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海，约占全球贸易百分之十二，堵塞导致全球供应链压力进一步加大。一些船只已经选择绕行非洲南端，但会使得其旅程变得漫长而昂贵。惠誉国际表示，这次事件可能使再保险产业损失数以亿计欧罗。