深圳灣口岸擬年底全日通關

(星島日報報道)港府去年計畫今年年中將深圳灣口岸改為二十四小時通車，成為第三個連接內地、實行全天候通關點。最新消息指，受到疫情影響，深圳灣口岸二十四小時通關計畫將延遲約半年實施。保安局回覆本報查詢時證實，深圳灣口岸將率先容許私家車二十四小時通關，其後將推展至貨車，並計畫於今年年底前全面實施，惟具體的落實時間及安排會考慮疫情的變化。

港深之間有六個已開通的陸路口岸，疫情前只有皇崗口岸及港珠澳大橋實施二十四小時通關。特首林鄭月娥去年在任內第三份《施政報告》宣布，保安局計畫把深圳灣口岸的通關時間延長至二十四小時，將繼皇崗口岸及港珠澳大橋後，第三個連接內地、實行二十四小時通關點。當時消息透露，計畫預料在今年年中實施，惟在新冠肺炎疫情下，港府相繼「封關」和限制仍開通口岸的客運及私家車的通關時間，同時打亂深圳灣口岸轉為第三個二十四小時通關點的部署。

保安局回覆本報查詢時指，特區政府為配合內港兩地人員往來，應付凌晨時分的過境需求，並同時配合大灣區發展，認為有需要分階段延長深圳灣口岸的通關時間至二十四小時。有關安排將先適用於私家車通關，其後將推展至貨車，並計畫於今年年底前全面實施。

局方又強調，惟具體的落實時間及安排會因應實際情況，包括按著疫情的變化，而作出相應調整。若有進一步關於延長深圳灣口岸通關時間至二十四小時的詳情，會適時作出公布。資料顯示，疫情前深圳灣口岸開通時間為早上六時半至午夜十二時，是首個實施一地兩檢的口岸，於二〇〇七年七月一日開通。

另外，多個關口繼續封關以及入境者需接受強制檢疫的措施下，亦令不少車主要閒置跨境中港車牌，難以往返中港兩地。擁有多個中港車牌的香港中小型企業聯合會榮譽主席劉達邦表示，新冠肺炎疫情下，兩地實施入境者需接受十四天的強制檢疫，近月已經在疫情下都要閒置中港牌照，未能往返來兩地。

他又指，其員工在疫情爆發初期，駕駛中港車經港珠澳大橋去內地東莞，其後礙於港府之後公布要求入境人士接受強制檢疫，所以遲遲未能回港。由於內地規定，擁有中港車牌的港車最多只能在內地停留三個月，違規者要面臨罰款及警告，他期望當局考慮到現時的疫情而從寬處理。