港油站價「落後」國際價

(星島日報報道)全球原油需求下降，國際油價跌穿每桶十一美元。外界關注本港油公司會否同步下調本地車用燃油零售價。本報昨向多家油公司查詢，埃克森美孚（ESSO）指自一月底以來，已九次下調車用燃油產品零售價。蜆殼亦指，會密切注視市場走勢，若情況許可，會適時調整零售價格。

埃克森美孚（ESSO）昨回覆本報查詢時指，將本地車用燃油產品零售價與國際石油產品價格的比較不適切。發言人解釋，在本地出售的車用燃油全為進口成品油，而並非原油，因此不宜將本地車用燃油零售價與國際原油價格直接比較。

發言人又指，一直密切留意市場走勢，並根據市場競爭環境及其他商業因素，經常檢討及獨立釐定燃油零售價，從而作出適時調整；並強調自一月底以來，ESSO已九次下調車用燃油產品零售價。

另一家油公司蜆殼回覆查詢時亦指，燃油零售價受多方面因素影響，除計算入口價外，亦包括油站地租、人力資源成本及經營成本等。蜆殼又指，由於本港車用燃油以入口為主，故其會以新加坡燃油離岸價格作為成本計算之一。

發言人強調，坊間經常提到的原油價格，並不適用於本港的燃油市場。蜆殼會密切注視市場走勢，若情況許可，會適時調整零售價格。

消委會回應指，一直關注汽油市場的定價行為，並因應公眾對近期國際原油價格大幅下跌的關注，消委會密切監察市場的變化情況。然而，本港汽油市場透明度較低，消委會要獲取相關數據和資料以作分析，亦面對不少困難。消委會建議政府可增加訊息披露的透明度，透過更頻密發布車用燃油進口價數據和相關趨勢分析，以至有關油價市場的成本結構報告，有助公眾對燃油價格波動的了解和監察。