沙中線風暴 紅磡站再增五鋼筋不達標

（星島日報報道）路政署昨午再公布九支沙中線紅磡站鋼筋測試結果，當中五支不及格，佔比達五成半。累計六十七支檢測鋼筋中，有二十六支未達標，比率約佔三成九。立法會鐵路事宜小組委員會委員陳淑莊（見圖）認為，檢測結果反映情況非常惡劣，政府應交代補救措施，甚至要求港鐵將紅磡站拆卸重建。

不達標樣本中，其中兩支位於東西走廊C2區月台層板，近西面連續牆底部，扭入螺絲帽的長度分別只有三十二點九七及三十四點六六毫米；另外三支位於南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部，扭入螺絲帽的長度分別只有三十二點九一、三十五點三六及三十二點四二毫米。根據指標，螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有三十七毫米。路政署暫時公布了六十七支鋼筋結果，累計有二十六支不達標，佔比百分之三十八點八。

立法會鐵路事宜小組委員會委員陳淑莊指出，結果反映情況非常惡劣，她相信隨著測試繼續進行，不及格鋼筋總數會繼續增加，即整體鋼筋不及格比率會繼續上升，強調公眾安全不容妥協。她又促請政府公布，若兩個月台不及格鋼筋數目及整體不及格比率繼續增加，將如何要求港鐵補救，甚至整體不及格比率超出某個水平後，果斷要求港鐵拆卸重建整個紅磡站擴建部分，並及早準備重建時間表及計算所需開支。