沙中线风暴 红磡站再增五钢筋不达标

（星岛日报报道）路政署昨午再公布九支沙中线红磡站钢筋测试结果，当中五支不及格，占比达五成半。累计六十七支检测钢筋中，有二十六支未达标，比率约占三成九。立法会铁路事宜小组委员会委员陈淑庄（见图）认为，检测结果反映情况非常恶劣，政府应交代补救措施，甚至要求港铁将红磡站拆卸重建。

不达标样本中，其中两支位于东西走廊C2区月台层板，近西面连续墙底部，扭入螺丝帽的长度分别只有三十二点九七及三十四点六六毫米；另外三支位于南北走廊C1区月台层板近西面连续墙顶部，扭入螺丝帽的长度分别只有三十二点九一、三十五点三六及三十二点四二毫米。根据指标，螺丝头扭入螺丝帽的长度至少需要有三十七毫米。路政署暂时公布了六十七支钢筋结果，累计有二十六支不达标，占比百分之三十八点八。

立法会铁路事宜小组委员会委员陈淑庄指出，结果反映情况非常恶劣，她相信随著测试继续进行，不及格钢筋总数会继续增加，即整体钢筋不及格比率会继续上升，强调公众安全不容妥协。她又促请政府公布，若两个月台不及格钢筋数目及整体不及格比率继续增加，将如何要求港铁补救，甚至整体不及格比率超出某个水平后，果断要求港铁拆卸重建整个红磡站扩建部分，并及早准备重建时间表及计算所需开支。