星岛日报

Elise Sport 220新版首试 正宗驾驶乐

2020-10-30 00:00
  莲花正式重返香港,打头阵上市除了早前介绍过的Exige Sport 350之外,还有这款入门型号Elise Sport 220,轻量化924kg开篷车身格式,配搭217ps马力1.8公升直四Dual VVT-i机械增压引擎和6速手波,0至100km/h加速4.6秒不算十分快,但那种直接充实回馈感、驾驶乐趣和满足感,胜过不少马力更大及贵它几倍的超级跑车。
  最新版本Elise Sport 220仍然保留这一代车系自2003年起的原有造型,只是车身扰流和车厢经过改良和强化,软篷顶依然需要人手装拆(约需三十秒)。车厢陈设维持简约,不过配套较以往丰富,例如原车配有大型跑车桶椅及音响等。测试车额外配置Black Pack套餐,车身加有黑色配饰及哑黑色轮圈,中控台也配有跟车身相同红色装饰框等,落地价约六十六万多元,较原价约贵四万元。
  源自丰田1.8公升直四Dual VVT-i引擎配合机械增压器,输出217ps马力和25.5kgm扭力不算甚么瞩目数字,不过车身净重只有924kg,配合6速手波,加速力不能说强猛,但「波波尽」七千转升档全速前进,趟开软篷迎风而行的感受超爽!
  由于没有「风油軚」,倒车泊位可能要用点力扭軚,不过行车时軚盘却很轻巧,转向回馈感真实又充实,配合原装Bilstein避震,在迂回弯路飞驰极其平衡稳健,尽显中置引擎先天优点。四个轮胎贴路极限未算太高,较急扭軚入弯很易令车胎发出尖叫声,不过由轮胎发出响声直至到达贴路极限,仍有很充足时间让你去享受那种微微侧滑的操控乐趣,非常好玩。
  Elise Sport 220操控感跟以往1.6公升自然吸气Elise CR版(已停产)相似,不过现在动力更加充沛,驾驶满足感更强烈,约六十三万元买辆如此简约中置引擎小跑车好像有点昂贵,不过市场似乎没有类似选择。
  引擎:1,796c.c.直四机械增压
  马力:217ps/6,800rpm    
  扭力:25.5kgm/4,600rpm   
  传动:6前速手波,后驱
  尺码:3,824×1,719×1,117mm
  0至100km/h:4.6秒  
    
  

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