星岛日报

Q7 55TFSI七座四驱 劲量革新

2020-08-28 00:00
  奥迪新改良版Q7终于到港,打头阵到港55TFSI Quattro S-Line Sport顶级版内外包装焕然一新,3公升V6 Turbo引擎加配48V Mild Hybrid储电式轻混燃系统,令油耗及废排进一步降低。原车配备主动式气压避震、四轮转向,以及Quattro四驱,规格及配套跟Q8看齐,七座位依然是最强卖点。
  奥迪新代理锦龙汽车今天(8月28日)开售新改良版Q7 55TFSI Quattro S-Line Sport顶级七座四驱车,车子内外改动项目颇多,首先是换上如同厂Q8的新款八角形鬼面罩连电镀直条装饰,配合全套S-Line跑格包围,还有最新HD Matrix LED头灯,以及21寸胎軨组合,卖相比旧版更有霸气。
  车厢差不多重新设计,移植了Q8的12.3寸数码表板、中控台上方10.1寸、下方8.6寸触控屏幕连新一代MMI+多媒体系统,两块触控面板采用防指模油印设计,比以往更整洁美观。
  此外,360度镜头备有虚拟鸟瞰及环回影像,方便越野爬山或倒车泊位之用。车厢三排七座格局不变,座椅以高级皮革镶嵌,尾排增设电动翻摺功能,配合车尾电控升降(按掣降低15mm)功能,方便于尾箱提存行李或大型物品之用。
  3公升V6 Turbo引擎加有48V Mild Hybrid储电系统,包含锂电及BAS(Belt Alternator Starter)引擎起动马达连发电机,可于煞车期间回收多达8kW电能,而且于55km/h至160km/h低负荷巡航期间,只要松开油门巡航,波箱可跟引擎分离,让引擎怠速运行长达40秒,据讲可有助减低油耗(0.7L/100km)。不过此混燃系统没有驱动马达,不能辅助发力。
  车子虽然庞大,但加速轻快敏捷,原车提供五种驾驶模式选择,还备有跑车化主动式气压避震、四轮转向及Quattro四驱,在多弯山路驰骋,表现出旧版前所未见的灵活和稳健姿态。
  Q7 55TFSI S-Line Sport规格
  引擎:2,995c.c.V6 Turbo
  马力:340ps/5,200至6,400rpm
  扭力:51.0kgm/1,370至4,500rpm
  传动:8速自动波,四驱
  尺码:5,063×1,970×1,741mm   
  平均耗油:8.6L/100km    
  

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