报道指新空管子系统记忆体仅4GB　民航处斥与事实不符

针对一篇有关新航空交通管理系统的报道指，其子系统－－电子纸条系统－－采用「较落后」的32位元格式，令其应用记忆体上限仅为4GB，导致系统容易「死机」 ，民航处发声明，强调有关文章的标题和报道与事实不符。 民航处指，新空管系统在空管中心和指挥塔均装有电子纸条系统，为空管人员提供离境、进港和过境航班的飞行计画书资料，并非如文章所指「一套负责处理航班于停机坪上的调度，另一套则负责处理空中交通」。 民航处澄清，空管中心和指挥塔的电子纸条系统已采用业界主流及先进的64位元（bit）作业系统，并非报道指的32位元。而指挥塔的电子纸条系统现时安装了16GB记忆体，可让多个程式同时运作。处方强调，现时的作业系统完全足以处理现有及未来三跑道系统落成后的航空交通量。报道指系统「只能用4GB」与事实不符。