巴士的点评｜对内通关和向外通关 不能混为一谈

香港和内地昨日（11月25日）下午在深刻举行第二次专家对接会议，商讨香港和内地通关的问题，熔断机制是其中一个讨论焦点。如无意外，在12月10日左右，香港和内地可以进行小范围通关，每日名额1000人，主要是商务及家庭等理由，有需要往来内地的人士，若进行顺利，就有机会在明年2月扩大至全面通关。

12月19日是立法会换届选举日。据候选人接触选民后反映，房屋是市民关心的第一大问题，而抗疫和通关是市民关心的第二大问题。房屋问题很难在短期内解决甚至舒缓，而与内地向内通关就有机会达到。若能成事，也总算是一个好消息。

谈到香港通关，有两个方向，一个是对内通关，是指与内地及澳门通关，另一个是对外通关，即与海外其他国家或地区通关。通关这话题无可避免会受到政治影响，偏黄的人总会觉得，与内地通关，会令香港的疫情恶化；而偏蓝的人就会觉得，与对外通关，甚至容许外国人来香港豁免隔离检疫，才是香港抗疫最大的危机。

有医学专家亦话：「本地疫苗接种率去不到80、90%，香港没有条件开关。开关对人命的代价和对医疗系统冲击的代价都不低….如与内地通关及与世界接轨，无可避免会有第5波疫情。」

我认为衡量对不同地区开关的风险，关键该地区的抗疫情况和疫情。与疫情高发地区通关，自然会增加风险；与疫情低发的地区通关，风险不会增加，但可以便利两地人口往来，有促进经济活动的好处。

若说香港与内地通关就有第5波疫情，又看不到有什么理据。以11月24日的数字为例，内地新增24宗确诊个案，只有两宗属于本土病例，都是来自云南傣族自治州，到25日上海有3宗初步确诊病例。由于进入冬季流感高峰期，新冠疫情在多地爆发，中国无论如何严防死守，依然有零星病例从外地传入，在本地有限度扩散。

内地的病例源头都是输入性，主要由回国人士带入，其中一个可能是病毒潜伏期超过21日，虽然隔离检疫，仍将病毒带入社区。另一个来源是来自外国的物品，例如冷冻食品和航机，今年8月南京禄口机场的爆疫，估计就是因为清理工人上飞机清洁时感染了病毒。由于内地有严格的防疫措施和超强的追踪能力，再加上随时可以启动的全民检测，即使爆疫，亦能够在1个多月内控制得住。

香港在疫情控制和追踪方面，肯定不如内地。可以估计，香港与内地通关之后，若出现熔断，是因为香港爆疫熔断的机会较大。香港人要接受香港的抗疫能力不如内地这个客观事实，而不是随便地说和内地通关就会有第5波疫情。若真有机会出现第5波疫情，就根本不应通关。

反观香港若和海外疫情高发的外国地区通关，爆发第5波疫情是必然结局。目前，欧洲地区出现疫情大爆发，单日（11月24日）新增确疹人数大幅上升，德国确诊7.4万人、英国4.4万人、法国3.3万人，情况非常严峻。美国也开始爆升，单日确诊10.4万人。可以预计，如果香港向欧美这些爆疫地区免隔离开关，香港的疫苗接种率未能形成有效屏障，确诊人数会大增，对香港医疗系统的冲击将会很大。新加坡疫苗接种率高达85%，采取与病毒共存方式开关，单日有2079人确诊，可知对疫情高发的外国开关的代价。

抗疫属科学的范畴，不能戴上政治有色眼镜评论事物，将对外国开关和对内地开关混为一谈，说通关就有第5波疫情。由于香港和内地的疫情都很轻微，通关要冒的风险较低，得到的好处较大，现时通关，是适切的时机。

卢永雄

 

原文刊于《巴士的报》