【deepthroat】巴菲特：我们从疫情中得到最大的教训是什么？

百年一遇的疫情大流行，对世界造成了不可磨灭的深远影响。美国投资界的两位巨擘——巴菲特和他的夥伴芒格，接受CNBC采访，表述了他们的看法。

巴菲特表示，从这场史无前例的大流行中学到的最大教训，是世界对突发状况多么缺乏准备。

他认为，「人们并不像他们自以为的知道那么多，新冠疫情可能还不是最糟糕的事，未来还有可能发生更糟糕的事，但我们总是在这些突发事件来临前缺乏应有的准备。」

「新冠疫情并不是我们身处的世界中的唯一威胁，还有核威胁、化学威胁、生物威胁，以及网络威胁，每一种威胁都可能酿成灾难性的后果。

「我和芒格在很多方面都十分幸运，最幸运的是我们现在身处的世界如此丰富和美妙。但问题是，如何才能使我们50年、100年甚至200年后的子孙后代，依然能享受到这些美好的生活呢？」

巴菲特还称「新冠疫情带来的影响还远未结束，后疫情时代会发生什么，我们仍尚未可知。」

目前已有超过60万的美国人死于新冠病毒，而新冠的Delta变种毒株也来势汹汹。对于未来，的确有太多的未知，我们很可能要与新冠病毒长期共存。

巴菲特和他的夥伴芒格也提到一个小企业受伤，大企业受益的问题。

从2020年3月开始的这场横扫美国的新冠疫情，造成了多达20亿美元的经济损失，成千上万的小企业被逼关门。美国去年一季度GPD同比下降了31.4%，这是自上世纪30年大萧条以来最严重的一次经济衰退。

早在此之前5月1日的巴郡的年会上，巴菲特曾表示，「大流行对大企业和小企业造成的影响是极其不平衡的，数以百万的小企业遭到沈重打击，即使他们做的比很多大公司都要好。」

但与此同时，一些如大型零售商和电子商务巨头等公司 ，却甚至相比疫情前过的更加滋润。

对此，芒格称：「对于汽车经销商等企业来说，他们不仅恢复了正常，还赚到了意想不到的额外财富。

「由于疫情导致的工厂提供和半导体短缺，汽车厂商生产的新车数量减少，在消费者的旺盛需求下供不应求，抬高了汽车的市场价格，经销商们得以获得了更多利润。」

伯克希尔哈撒韦旗下的汽车公司是美国最大的经销商集团之一，拥有超过78家独立经营的经销商。该集团还拥有BNSF Railway和NetJets，后者是一家私人公务机包机和飞机管理公司。

这场疫情，令人们知道，人类对灾难，是如何地预备不足。

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原文刊于《巴士的报》