中山新客运码头开通 1小时抵港

中山市新客运码头昨日启用，由中山至香港船程约1小时，较现时快20分钟。来往中国客运码头的航线更特设促销优惠，开通首3日仅须1元人民币便可搭船坐「成人普通位」，下月仍可享用半价，直至明年3月前仍有八折，较原价200元人民币划算不少。有立法会议员指，新航线将可便利内地及香港居民来往，加上新码头有航线连接香港机场，相信可吸引转机客，有利香港发展「机场城巿」。

新客运码头位于中山市翠亨新区马鞍岛，启用后成为广东省内最大水运的口岸。其口岸大楼楼高4层，并设有12个泊位、16条出入境通道，每年可应付277万人次的客流量。目前码头已开设3条航线，包括每日14班来往尖沙咀中国客运码头（中港码头）的客船，4班来往深圳蛇口的班次，以及8班来往香港国际机场的船只。
两条航线可缩短20分钟

相比旧中山港客运码头，由新码头开往尖沙咀中国客运码头，及香港机场的两条航线平均可缩短11海里，航程亦缩短20分钟。而新中山客运口岸开通后，首个航班亦在昨晨约10时开出，通往尖沙咀中国客运码头，整个航程约65分钟。

香港中山社团联会荣誉会长、立法会议员梁文广表示，现时即使经深中通道，由中山来往香港市区的陆路交通时间也需约2个小时，新航线有时间优势。另外，新码头亦有更好的交通配套，助旅客直达中山市区，加上航线亦连接尖沙咀中心点，即经水路只需花1个小时多，便能抵达两地市中心，有其吸引力，「（水路）价钱贵一点点，但直达位置方便，时间短一点，舒适度高一点。」他续指，新码头有航线直达香港机场，料可吸引内地转机旅客使用，并飞往世界各地，有利本港发展为「机场城市」。
下月享半价 明年3月前八折

《星岛》早前曾报道，中港码头面对多条陆路北上路线打击，客运量由2017年的日均9800人次，大减至目前约2000人次，连码头所在的中港城商场也门可罗雀，不少店铺空置。梁文广相信，在新码头优惠推广下，新水路航线短期可增加中港码头客流量，长远而言则视乎船公司与码头能否作更多联动及宣传，以带动周边商户的人流及生意，「令游客知道，来到香港可在购物天堂买东西，而回程不用拿着战利品走上走落，用船回去、直接叫车就能返回家门口」。至于会否担心新航线将吸引更多港人北上，他强调旅游活动是双向的，新航线亦能吸引中山旅客赴港，香港政府应借机多向内地旅客宣传本港旅游资讯。