机构料仅19中国电动车企 存活至2030年

内地新能源汽车价格战持续，多间车企用低价争抢市场份额。谘询公司艾睿铂（AlixPartners）指出，相关做法令车企盈利情况变差、经营压力加大，预计中国新能源汽车市场的整合及收购进程将加速，料目前137个已至少售出一辆电动车的相关品牌中，仅19个有望存活至2030年。
市场整合及收购进程将加速

近年中国汽车出海速度加快，艾睿铂称今年中国汽车品牌在全球的市场份额已达21%，料2030年将达至33%。未来6年间，料中国车企在部分低基数市场例如东南亚、南美市场的销量方面大有斩获，而在欧洲市场的市占率亦会由今年的6%翻倍至12%。

欧盟早前对中国产新能源汽车祭重税，艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合夥人章一超认为，凭藉成本较低的优势，部分车辆例如比亚迪（1211）旗下海豹仍能在与当地竞争对手旗下产品价格持平的情况下，实现正利润率。该行又引述消息称，已有12间中国车企准备在欧洲设厂生产并销售新车，实施本土化、在地化战略。

此外，摩通相信，看好比亚迪在全球目标市场的扩张，相信品牌在海外市场以质量取胜而不是价钱，上调比亚迪今年全球交付量预测至400万辆，于2026年将达至600万辆，其中海外市场交付占约150万辆，其馀在内地。摩通大幅上调比亚迪H股目标价逾80%，由原先255元升至475元，评级为「增持」。