港铁小蚝湾项目仅3财团入标

（星岛日报报道）港铁小蚝湾车厂发展项目第一期昨截标，共接获3份标书，数目创近9年新低纪录，入标财团清一色为「本地姜」。有入标发展商表示，出价会考虑不同因素。业界人士指，首期为「开荒牛」项目，具有一定挑战，料财团出价趋审慎。
上述项目于去年12月共收33份意向书，同年12月邀请发展商或财团入标，昨结束招标程序。港铁昨公布，共收到3份标书文件。标书数目创2014年将军澳日出康城4期（现已发展为晋海）当时收3份标书后，近9年新低。
长实新地会德丰角逐

据现场所见，入标财团包括长实、新地、会德丰地产。港铁指，将详细考虑收到的标书文件，并于稍后公布招标结果。
会德丰何伟锦：出价考虑不同因素

会德丰地产高级经理（物业发展）何伟锦表示，集团以独资方式入标，出价已考虑不同因素。他透露集团于新发展区有经验，如将军澳日出康城有不同发展项目。

泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚认为，一般铁路项目反应不俗，料流标风险比非铁路项目为低，估计将发展中型单位为主。

华坊谘询评估资深董事梁沛泓说，作为整个项目的「开荒牛」若流标会影响期后期数的进度，相信流标机会不高，料财团出价趋审慎保守。