南丫海难家属申死因研讯 高院称不符公众利益驳回

（星岛日报报道）十年前国庆发生的南丫海难，酿成三十九人罹难及近百人受伤，三名死者家属入禀要求高院颁令召开死因庭。法官高浩文昨颁布判词表明明白家属失去至亲后，必定希望寻求还原死因的每一个细节，但如他们欲透过死因研讯找出哪家公司哪个职员犯错，而非有关确定死者死亡情况的细节，便不符合公众利益。法官考虑各方因素及所有情况后，认为事件毋须召开死因庭，故驳回申请，不作任何讼费命令。

死者赵少琼胞弟赵炳全对是次结果表示非常失望及无奈，亦认为现已走到「掘头路」。赵认为当局有进一步的空间解释南丫海难的细节，将会与律师团队商讨后再决定下一步。

前立法会议员涂谨申律师代家属补充指，十年来事件虽然曾召开独立调查委员会，并就救生衣及撞船事件作出两宗刑事检控，但家属一直无机会透过其律师挑战庭上证据。涂指独立调查委员会只进行了近两年，但警方调查费时八年，故调查委员会有六年的证据没有公开，家属亦无法挑战该些证据。

家属对结果失望及无奈

申请方为三名死者家属梁淑玲、赵炳全及徐志盛，三人分别是四名罹难者梁家杰、赵少琼、徐志伟和徐凯盈的家属，答辩方为死因裁判庭。

法官强调死因庭主责调查和确定死者死亡情况的细节，但申请方希望透过死因研讯，以新证据作进一步调查，找出究竟船只甚么地方出了问题以及是哪家公司哪个职员的过错，法官在平衡公众利益的思量下，认为毋须透过死因研讯去揭开每一个有可能的事实细节，而召开死因庭去研究新证据以取得事实细节及调查海事处人员，并不符合公众利益。

法官认为家属未能提出足够的证据去说服法庭召开死因庭，故驳回三人的申请。

南丫海难源于二〇一二年十月一日，香港电灯员工及家属为欣赏庆祝国庆烟花汇演，乘搭南丫四号到海上看烟花，但被港九小轮双体船海泰号意外撞击后翻沉，酿成三十九人罹难及九十七人受伤。

事件酿成39人罹难97人伤

法官高浩文在判词开首慨叹：「事件本为庆祝活动，但最后却以悲剧告终」，而认为悲剧发生后家属希望尽可能查明死因真相实属人之常情。

事故独立调查委员会的报告显示，造成重大伤亡的主要原因是两位舵手在航行船只时出现人为错误、舱室与舵机舱之间的舱壁没有安装水密门、船只的损坏稳定性计算错误、上甲板座位没有妥善稳固、船上没有儿童救生衣及成人救生衣难以取得或穿上。

申请方认为有新证据可加以探讨造船错误及渡轮超长工时等，死因庭可传召有关证人出庭作证，并在适时提出提议。

惟法官指调查委员会经已提及相关事宜，专家们亦已就此提出详尽及专业的评论及改善建议。而死因裁判官早前已可根据独立调查委员会、政府有关部门内部调查及两宗刑事检控的证据，裁定遇难者「非法被杀」，死因是是遇溺身亡，决定不会召开死因庭。

案件编号：HCMP 585-587/2022， HCMP 664/2022。