熔断松绑首天2000人抢闸涌港

(星岛日报报道)政府向九国实施的禁飞令明天取消。机管局航班资料显示，熔断机制在明天「松绑」首日，原被禁飞的九国中，已有七国的航点对本港恢复直航，涉及最少十三航班，当中以菲律宾航班占最多共有六班，分别来自马尼拉或宿雾，料亦方便菲佣重新来港工作。本报亦发现，在熔断日数减半至七日下，即使并非在禁飞之列的国家，例如从新加坡抵港的航班，近日也开始大增班次。当局估计，解禁首日会有二千人抵港，而旅游界则预期初时以回港商人较多，并指由于航班不多，部分回港人士或要到第三地转机，料会带动「驳机」航班来港。
港府于一月八日起先后向澳洲、加拿大、美国、英国、法国、印度、巴基斯坦、菲律宾和尼泊尔实施禁飞令，民航客机不得飞抵香港，曾在过去十四日逗留相关地区的人亦不可经转机抵港。不过，随当局明天开始取消禁飞令，将不再按风险划分海外国家及地区为A、B、C类，首阶段划一先让合资格香港居民回港，包括须已打两针，上机前四十八小时内核酸检测呈阴性，并已预订至少七天的隔离酒店。回港后亦需要在机场进行检测，随后每日在酒店做快速测试，第六及七日阴性便可离开。

机管局网站昨日开始提供明天抵港的航班，本报发现，截至昨晚九时，原先被禁飞的澳洲、英国、美国、加拿大、菲律宾及尼泊尔将于明日设有航班，其中澳洲及英国各有两班，美国、加拿大及尼泊尔亦各有一班。菲律宾则有六班，五班由马尼拉开出，一班来自宿雾，料可方便菲佣重新来港工作。
非受禁航空加至六七班

值得留意的是，在熔断日数减半至七日之下，即使本身并非在禁飞之列的国家，例如新加坡航空公司，近日也开始大增来港的班次，每天达六至七班，较原本的一至两班为多。此外，即使部分尚未对港恢复直航的国家，如法国，当地的航空公司已恢复对本港的转机安排，可经由泰国曼谷或荷兰阿姆斯特丹抵港。而从英国返港的旅客，除可选择直航，也开始可经由德国法兰克福转机抵港。立法会旅游界议员姚柏良亦留意到，由于航班不多，部分回港人士或要到第三地转机，料会带动「驳机」航班。

他说，过去禁飞一段时间，有大量滞留海外港人希望早日回港，相信本地航空公司会尽量配合，但外航考虑到营运成本和风险，「唔想飞吓又断吓，飞吓又断吓」，在首两星期对重启或增加航班会持保守态度，只会增至平均七日一机，但有信心会逐步增加。他又指，机位依然有限，机票价格仍比疫情前高，由以往来回七至八千元，到现时单程八千至一万元，北美更甚。
配合滞留海外港人回港

香港旅游促进会总干事崔定邦同称，留意到陆续有来自九国的预定直航航班，但数目不算太多，很可能是因为航空公司要重新编排班次、调配空中服务员及其他人手、售卖机票等，故预料下月中才会见到明显增幅。他说，航班熔断机制仍然生效，同一班客机如有三名或以上乘客抵港后确诊，有关航班仍要停飞七日，因此难以肯定日后预定航班能全数启航。

他表示，解禁首日菲律宾扺港航班已经特别多，反映社会对外佣需求仍然很大，加上又属短途机，所以比其他国家航班较多。他另指，由于复活节是短假期，大部分留学生会等到五至七月开始放暑假才回港，认为初期到埗的人士以商人为主，以及因家庭因素有必要回港的市民。
林郑强调坚守「外防输入」

特首林郑月娥昨早出席例行记者会时强调，本港仍坚守「外防输入」策略，自一月起实施的禁飞令持续近三个月，甚至比内地严厉，连「自己人」也不准入境，故撤销禁飞令是一项「理顺」的举措，让面对焦虑和困难的港人回来。她重申并非放宽任何措施，更不会「躺平」，每日都在检视措施不完善之处，为求做到滴水不漏。她又透露，目前掌握明日将有约二千人回港，而今天仅有二至三百人。