港鐵封頂後餘0.3%加幅 田北辰倡可考慮撇帳

去年盈利逾160億、近年爆出連串車務事故及工程問題的港鐵，根據「可加可減」機制，今年6月起可加價3.3%。不過，在港鐵提出扣減優惠下，八達通乘客及月票乘客在今年下半年實際車費不會上調。

港鐵按機制原先計出今年加幅是3.6%，啟動封頂機制後，最多只可以加3.3%，餘下0.3%的加幅按機制未來兩年可追加。立法會鐵路事宜小組委員會委員、實政圓桌的田北辰表示，預計延後加價的0.3%，為港鐵帶來500萬車務收入。他指，若未來分兩年追加，需再向市民解釋，市民亦未必明白複雜的數學計算問題，只會感覺港鐵是「算死草」，因此建議港鐵將有關的0.3%加幅撇帳，並引述港鐵指可以考慮，相信有機會成功爭取。

另外，公民黨譚文豪則批評，港鐵的服務質素及安全水平每況愈下，卻仍提出加價3.3%。他又指，港鐵只是延後加價，並非不加價。他認為，需改變懲罰機制，要求港鐵高層為事故負責，向高層罰款及扣除花紅。