馬時亨續任港鐵主席半年 處理沙中綫醜聞

2018-11-19 16:40

馬時亨續任港鐵主席半年。
馬時亨續任港鐵主席半年。

港鐵宣布馬時亨續任主席半年,至明年6月30日。據了解,馬時亨續任有助處理沙中綫工程相關工作,包括跟進由夏正民法官擔任主席的沙中綫獨立調查委員會聆訊,以及向政府委任的3人專家顧問小組提交有關檢測紅磡站石屎層的報告。

另外,港鐵行政總裁梁國權的空缺仍需公開招聘,續任馬時亨主席職位,有助他跟進有關工作。

就港鐵沙中線工程醜聞,馬時亨8月7日宣布董事局重組管理團隊,當日他提到曾兩次向政府提出請辭,但獲政府挽留,第一次是在7月7日,並指請辭是因為立法會通過無約束力議案,自己體現問責精神。他又指當時不知道紅磡站缺少了2000顆螺絲頭,政府也是在7月15日的港鐵圖則發現偏差,而另一次請辭是8月6日。

他強調,非常尊重問責精神,選擇留低是因為有責任感,「港鐵工作很大壓力,十年前我身為問責官員向政府請辭,同樣是因為大壓力,現在仍選擇留下,是為了負責任。」 

馬時亨主席合約將於年底屆滿,他表示,期間會繼續遴選行政總裁的工作,根據過往經驗需時6至9個月;他亦會繼續處理好沙中線工程事宜。當時有傳媒稱馬時亨不獲政府續任,馬時亨指,目前討論是否續任言之尚早,解釋因出席遴選委員會主席,需要等到有新總裁上任,可能約滿後「做多一段時間」,也可能提早離任。

他強調,自己只是過客,願意退位讓賢,是否續任也要考慮政府決定及個人意願,並會盡力在此時間內協助物色人選,「希望在此時段作出貢獻」。

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更新時間 16:40

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