田北辰料沙中線明年中局部通車 運房局：涉複雜問題

沙中線紅磡站工程問題仍然未解決，實政圓桌立法會議員田北辰表示，據了解，沙中線屯馬線有機會在明年中前局部通車。

田北辰指，港鐵已經解決鑽石山站原本列車無法掉頭的技術問題，令由烏溪沙通車至鑽石山站可以局部通車。他認為盡早通車可以解決九龍塘站擠迫的問題，有助疏導過海人流，前往東九龍或港島東不用在九龍塘站轉車，而可以前往鑽石山轉車。

田北辰又建議將通車的範圍延伸至何文田站，令啟德和馬頭圍居民可以乘坐鐵路過海，但要先解決列車掉頭的問題。

港鐵指，現時仍以大圍至紅磡段整段通車為目標。港鐵知悉有意見提議分階段通車，從工程及營運方面須考慮多個因素；首先要視乎工程進度，亦須考慮營運上信號系統和車務方面能否配合，以至分段通車對整體鐵路網絡的效益等。而且分階段通車可能對尚未開通路段的工程造成限制，影響日後全線開通日期，因此要慎重考慮。

運輸及房屋局表示，就局部開通沙中線的意見，建議涉及多方面複雜的技術及鐵路營運事宜，政府會適時和港鐵探討有關建議。鑑於近期紅磡站擴建工程的調查工作，需要更多時間釐清事實和工程的狀況，重新檢討沙中綫的通車目標日期。

建立時間：1528
更新時間：2002