【普悠瑪慘劇】日製造商承認脫軌列車有設計疏漏

台灣的「普悠瑪」列車，上月發生出軌翻車事故，引致18人死亡，200多人受傷。該列車的製造商日本JR東海子公司「日本車輛制造」承認，因設計存在疏漏，肇事列車的安全防護系統如果被司機關閉，中央控制中心不能及時知道。而事發時，該列車限制列車速度的自動防護系統被司機關閉了。

路透社報道，「日本車輛制造」的工程師佐藤直樹（Naoki Sato）透露，公司調查發現，當初製造車輛的設計圖中，繪製連結火車自動安全防護裝置（ATP）與行控中心的配線部分出現疏失。列車自動防護系統如被關閉或失靈，本應自動將這一信息傳輸到行車控制中心，但是由於該公司的設計疏漏，相關信息未能傳輸到行車控制中心。

這名工程師說，自動安全防護裝置本身沒有問題，這種裝置的設計是當火車行駛超過速限時，將會自動啟動剎車。肇事列車出軌時，時速達到了149公里，接近限速的兩倍。事故生還的司機也表示，生發前約半小時，他關閉了列車自動防護系統。如果不存在這種設計疏漏，中央控制中心或能及時預警列車正不安全行駛。

佐藤直樹表示，這種有瑕疵的設計圖用於為台灣建造的全部19組列車，包括這次出事的列車。