高鐵內部回報率跌至2% 運房局：維修開支較預期高

政府及港鐵公布高鐵營運協議，運房局發言人指，在計算高鐵的內部回報率時，因發現高鐵香港段以全條隧道形式興建，維修等開支較預期更高，令高鐵項目的內部回報率，進一步由之前的4%及最初的6%，降至只有2%。

運房局發言人又指，政府及港鐵制定「乘客量上下調節機制」時，是採用一個比今日公布的每日平均80000人次乘客量，更加低的基準，故相信港鐵因乘客量超出預期15%而要向政府攤分收益的機會較高，而政府要與港鐵分攤風險的機會則較低。但他指基於商業考慮，不會對外公布雙方用作基準的乘客量。

而至於乘客量預測進一步下調，運房局發言人就解釋是因目前營運的班次為審慎起見，以一個較早前預較少的情況起步，但亦指出現時評估的客量，只有每日所有列車可載客容量的6成，認為港鐵有相當大空間努力。而他亦引用內地例子，指會於非繁忙時間考慮提供優惠