高鐵西九龍總站被揭滲水恐電線短路 港鐵:技術上難百分百防水

2018-08-13 23:31

港鐵指,西九龍站主體工程主要建於地底,有連續牆作防護。資料圖片
港鐵指,西九龍站主體工程主要建於地底,有連續牆作防護。資料圖片

高鐵香港段將於下月通車,但西九龍總站被揭隧道滲水,地面有多處水迹,恐引致地下電線短路。港鐵回覆查詢時指,西九龍站主體工程主要建於地底,有連續牆作防護,但由於屬地底結構,「工程技術上難以達致百分百防水」;其設計已預設排水系統,能有效收集地下水,並經抽水裝置排走滲水。
有報道指,西九龍總站連接隧道(南)工程於今年5至6月,出現滲水情況,隧道內地面有多處積水,旁邊的牆壁亦有水漬。但港鐵一直未向公眾交代事件,疑為現合通車而隱瞞事件。
港鐵回覆查詢時指,西九龍站主體工程主要建於地底,周邊建有連續牆作防護,項目土木結構和地底設施,均符合嚴格地下水防滲要求,設計及建造時已考慮到連續牆是地底結構,「工程技術上難以達致百分百防水,地下水有可能由泥石層透過連續牆接縫滲出,情況不罕見」,工程人員可透過灌漿及其他防漏施工處理。
港鐵又表示,該站的地下連續牆在設計上預設排水系統。若有地下水滲入,系統能有效收集地下水,並經抽水裝置抽往地面排走。港鐵稱根據觀察,連續牆完工以來,系統一直能有效發揮效能。

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