扣分制惹怒火 的士業界轟：多收5毫子係咪濫收車資？

政府計畫推出「的士司機違例記分制度」，罰則除了釘牌，較嚴重的罪行還會有罰款及監禁。有的士業界怒斥政府欠缺諮詢，又炮轟現時提出的「違例記分制度」中的違規行為存在灰色地帶，反問「多收5毫子係咪濫收車資？」
新星的士同業聯會會長陳偉明今日接受電台電話訪問時表示，對政府的行為感到不滿及覺得很突然，直斥政府沒有諮詢過業界就放上立法會。他指出，5月24日政府曾經和業界開會，只是簡介扣分制，根本不是諮詢，要求政府「坐底傾多次」向司機解釋清楚。
他批評記分制度存在灰色地帶，例如兜路、沒收據及濫收車資，他反問「多收5毫子係咪濫收車資？」，又指出如果選擇不同的道路到達目的地又是否兜路，令司機人人自危。
被主持人問及，按錶收費是否可避免濫收車資問題，他解釋現時咪錶跳錶收費會出現毫子單位，例如2毫子等，記分制度落實就會令司機被人投訴，「有機會畀乘客去借題發揮」。
陳偉明炮轟政府，業界提出要在車內加裝閉路電視（CCTV），但政府不接受，屆時如果有紛爭只會影響司機。
政府計畫推出五項措施整頓的士業界，包括引入的士司機違例記分制度，就濫收車資、拒載、兜路等十一項違規行為，將被記五分至十分，記滿十五分就會被「釘牌」六至十二個月。又會實施兩級制罰則，其中六項較嚴重的罪行，在的士司機再犯時，最高罰款增至二萬五千元及監禁十二個月，加強阻嚇作用，當局將在明年向立法會提交立法建議，準備修例工作。