【紅磡站工程】多番追問 港鐵沒交代鋼筋被剪短總數

港鐵今日於記者會上表示，於一五年8月至12月期間，共在5次巡查中發現有鋼筋的螺絲頭被剪短，當中於12月的第3次巡查中發現多達5條鋼筋螺絲頭有此問題，認為情況嚴重，故向總承建商禮頓亞洲發信要求改正，而其他4次巡查中究竟有多少鋼筋被剪短，港鐵只表示每次少於5條，多次被追問下都沒有交代總數。而被多次問及是什麼人將鋼筋剪短，港鐵管理層都沒有正面回答，但行政總裁梁國權就指不明白剪短的原因，因都涉及「不少功夫」。

他強調，當在巡查時發現有問題已經即時要求改正，在的正式核實階段，即落石屎前，全都有承建商及港鐵簽署合乎要求。而工程總監黃唯銘指除了目測外，現場11名港鐵駐地盤人員都可能用手檢測鋼筋是否已扭好，指需要一定經驗才做到。

另外港鐵亦證實涉及事件的分判商為泛迅，不過強調他們在15年工程時已註冊為無限公司，再於16年註冊為有限公司，故不是無註冊就承辦工程。現場記者至少3次追問事件是否涉及欺詐行為，但港鐵沒有正面回答。

港鐵又補充，已委任黃志明建築工程師進行獨立第三方檢測，預計3至4個月內完成。