逾千巴士司機擬周五按章工作 紅隧或成重災區

2018-05-21 20:44

巴士業職工會聯盟不滿運輸署《車長工作指引》修訂安排,未能解決工時長問題,宣布將會在本周五發起有限度按章工作,包括巴士到站時停在正確位置、不准超過規定的大型行李上車及不超載。聯盟估計,會有約3000至4000名車長參與行動。

聯盟指出,有限度按章工作行動會由當日早上7時至早上10時,預料會有3000至4000名九巴、 城巴和新巴車長參與行動,相信影響輕微,當中紅隧口因為到站巴士較多,相信會成為重災區。

聯盟表示,新指引中特別更次的駕駛時間上限為14小時,與舊指引下的最長更次時間一樣。而九巴特別更的中段休息時間,並非以全薪計算,每小時只有約20元津貼。

聯盟批評運輸署漠視車長的疲勞駕駛問題、罔顧公眾安全、偏袒巴士公司利益,要求署方於本周四前承諾落實4個訴求,包括取消14小時特別更、規定特別更直落計算薪酬、明年實施13小時最高工時及三年後檢討,並設立《薪酬指引》,否則不排除將行動升級,包括罷駛。

九巴發言人說,嚴格遵守運輸署訂定的《巴士車長工作、休息及用膳時間》指引,認為在車長工時、作息及巴士服務水平等作出了平衡,為乘客提供適切服務。發言人又指,會密切留意整體車務運作情況,在有需要時作出車務調配,務求對乘客的影響減至最低。

新巴城巴就指,指引中的特別更最長工時14小時只是上限,公司目標是明年初將特別更的工時限制於13.5小時內,在2020年初逐步減至13小時內。至於特別更份之薪酬計算,與正常更相同,員工亦表示滿意。

建立時間 19:48
更新時間 20:33

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