政府每年聘獨立顧問 抽查逾千車長工作時長

專營巴士服務獨立檢討委員會下午繼續展開聽證會。運輸署署長陳美寶作供時表示，強調署方不會有獨立調查委員會，抽樣及調查巴士車長培訓，不過每年聘請獨立顧問公司抽查1200位車長，調查巴士營運公司有否遵從車長工時及休息的指引，過去多年有關指引遵從率高。

政府委託的大律師鄧樂勤提問，營運上運輸署有否再作獨立調查工作，查核巴士營運公司在安全上做功夫。陳美寶強調，署方不會有獨立調查委員會，因巴士公司自願為新入職及在職車長提供培訓，此舉非專營權的要求，故無抽樣及調查巴士車長培訓。

陳美寶稱，每年聘請獨立顧問公司抽查1200位車長，派兩名人員跟隨一位車長有否遵從工時或超時工作，亦會留意作息時間，當中只有少量個案沒有遵從，需再跟進。

就為何有關工時及休息指引並非以規例。陳美寶指出，指引好處是可以適時檢討及修訂，如成為條例則較難做到，指引可更有彈性，在專營權和提升車長工作表現取得平衡。當被問及指引有彈性但缺乏規管性，她則不否認，如巴士公司不遵從指引，不存在法律責任，亦毋須交付經濟罰則。

主席倫明高問及有關乘客聯絡小組伯議有否討論安全問題。陳美寶指出，每間巴士公司每兩個月舉行有關聯絡小組，署方派員去作非正式記錄，其後收到巴士公司的報告，與會上巴士公司安排約20位乘客提出意見，惟她稱，與會內容大多圍繞車費及優惠，甚少提及巴士安全問題。