【火箭升降機】維修得宜不應有問題 機電署作技術及刑事調查
2018-04-10 10:07
彭耀雄指出,機電署正調查事件,預計於2至3個月內完成。今次是《升降機及自動梯(安全)條例》於2012年底實行後首次發生,彭耀雄認同若維修保養工作適宜,應不會發生這問題,因此署方除就事故原因作技術調查外,亦會翻查日常維修紀錄作刑事調查,一旦發現有人違法便會執法。
涉事升降機由已停產的南韓東洋牌生產,已使用近30年。彭耀雄指出,2011年推出升降機優化指引,主要針對20年或以上機齡的升降機,因舊款升降機未必追得上現今的科技要求,署方鼓勵業主進行優化工作。
機電署昨日指出,事故成因可能有二,一是懸吊纜索與曳引輪間未有足夠的曳引力;二是因制動系統未能正常操作所致。
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