【九巴翻側】涉事車長跟車培訓 無親手試駕意外路線

立法會交通事務委員會早上召開特別會議，討論大埔公路導至19死逾60傷的巴士意外。九巴車務總監梁健宏在會上承認，肇事的872線車長是「跟車培訓」，正式接載乘客前並無親身駕車試行有關路線。

出席會議的官員、九巴多名代表和議員在會前先站立，為死者默哀1分鐘。九巴董事會主席梁乃鵬再次向死傷者家屬致以深切慰問，承諾會以最大責任心去作善後。

會議上，在議員多番追問下，梁健宏終於承認，涉案的兼職車長是「跟車培訓」，即正式上班接載乘客前，並無親身駕車試行有關路線。

九巴董事總經理李澤昌重申，九巴並非因資源問題而聘請兼職車長。他還指，有違規紀錄的應徵者亦有可能會獲聘，但因會視乎相關紀錄，而且入職後會作培訓。李澤昌又指，意外後已即時聯絡巴士限速器的供應商，檢視落斜時的安全車速問題。

九巴車廠總經理彭樹雄補充，無論應徵的是全職或兼職車長，如有曾被停牌或危駕的定罪，九巴都不會聘請。而且，車長在職期間，一旦違反危險駕駛罪行，亦會即時被解僱。

運輸署長陳美寶在會後表示，會就大埔公路有關路段作全面檢討，以提升交通安全。