【九巴翻侧】涉事车长跟车培训 无亲手试驾意外路线

立法会交通事务委员会早上召开特别会议，讨论大埔公路导至19死逾60伤的巴士意外。九巴车务总监梁健宏在会上承认，肇事的872线车长是「跟车培训」，正式接载乘客前并无亲身驾车试行有关路线。

出席会议的官员、九巴多名代表和议员在会前先站立，为死者默哀1分钟。九巴董事会主席梁乃鹏再次向死伤者家属致以深切慰问，承诺会以最大责任心去作善后。

会议上，在议员多番追问下，梁健宏终于承认，涉案的兼职车长是「跟车培训」，即正式上班接载乘客前，并无亲身驾车试行有关路线。

九巴董事总经理李泽昌重申，九巴并非因资源问题而聘请兼职车长。他还指，有违规纪录的应徵者亦有可能会获聘，但因会视乎相关纪录，而且入职后会作培训。李泽昌又指，意外后已即时联络巴士限速器的供应商，检视落斜时的安全车速问题。

九巴车厂总经理彭树雄补充，无论应徵的是全职或兼职车长，如有曾被停牌或危驾的定罪，九巴都不会聘请。而且，车长在职期间，一旦违反危险驾驶罪行，亦会即时被解雇。

运输署长陈美宝在会后表示，会就大埔公路有关路段作全面检讨，以提升交通安全。