中國地鐵家族添加新成員,重慶地鐵5號線As型列車日前運抵重慶,屬首款山地型地鐵列車,車身富有時代感,採用藍白色車身,而且有流線型設計。今之列車屬國內首創,融合了兩種車型的優點,適用於山地環境,具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等特點,最高運行時速為100公里,6編組列車最大載客量為2322人。
這列車的誕生,將為山地、丘陵地形的城市軌道交通基礎建設和運營降低成本,提高列車安全性和運行效率。根據規劃,製造商中車四方將為重慶5號線生產39列As型列車。
中車四方股份公司技術中心副主任蔣欣表示,As型列車爬坡性能的提升,可以減小山地、丘陵地形的地鐵工程挖掘深度,拐彎半徑小可減少建設徵地面積,大幅降低了建設成本和工程週期。列車突破了地鐵救援的傳統模式,增加了「自救援」功能,將大幅縮短線路救援時間。
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