星島申訴王 | 踩單車致命意外增 警方加強單車執法提升安全意識

2024-08-09 08:00
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      星島申訴王 | 踩單車致命意外增 警方加強單車執法 提升安全意識
      星島申訴王 | 踩單車致命意外增 警方加強單車執法 提升安全意識

      《星島申訴王》日前直擊警方交通部,展開單車安全的新一輪執法行動,踩單車不依燈號者最高可處罰5千元、監禁3個月及被扣5分。根據警方數字,今年首半年已經發生7宗致命單車交通意外,比2023年同期的2宗有所增加,亦超越去年本港奪命單車車禍的全年總數。 

      【市民目睹單車違規 險象橫生】

      《星島申訴王》日前直擊警方交通部,展開對單車安全新一輪執法行動,向違法騎單車的人士發告票,希望加強阻嚇性。
      《星島申訴王》日前直擊警方交通部,展開對單車安全新一輪執法行動,向違法騎單車的人士發告票,希望加強阻嚇性。
      警察單車巡邏隊,亦在新界區一帶的道路及單車徑,加強巡邏執法。
      警察單車巡邏隊,亦在新界區一帶的道路及單車徑,加強巡邏執法。
      今年首半年,香港已經發生7宗致命單車交通意外,比2023年同期有所增加。(來源:警方提供)
      今年首半年,香港已經發生7宗致命單車交通意外,比2023年同期有所增加。(來源:警方提供)
      今年首半年香港錄得的致命單車交通意外數字,已經超越去年全年相關案件的總數。(來源:警方提供)
      今年首半年香港錄得的致命單車交通意外數字,已經超越去年全年相關案件的總數。(來源:警方提供)
      不少市民曾目睹單車違規駕駛。駕駛人士阿明表示自己橫過斑馬線時,單車手完全不理途人照衝。
      不少市民曾目睹單車違規駕駛。駕駛人士阿明表示自己橫過斑馬線時,單車手完全不理途人照衝。
      單車愛好者Candy表示,很多踩單車的人士在應該停車及落車、轉為推車橫過的路口,依然照衝;下車時為貪刺激又不按煞車,有失控翻車的危險。
      單車愛好者Candy表示,很多踩單車的人士在應該停車及落車、轉為推車橫過的路口,依然照衝;下車時為貪刺激又不按煞車,有失控翻車的危險。

      不少市民曾目睹單車違規駕駛。單車愛好者Candy表示,很多人在一些應該停車及落車、轉為推車橫過的路口,依然照衝;下車時為貪刺激又不按煞車,有失控翻車的危險。駕駛者阿明表示,司機在斑馬線須停車讓途人先過,但他自己步行橫過斑馬線時,卻遇上單車手在面前高速掠過,完全不理途人。另有市民曾經目睹有人踩得太快,面臨炒車才急煞,整個人飛出車外受傷。

      根據香港法例,單車也是車,在道路上同樣要遵守交通規則。在涉及單車的交通意外中,單車手往往更易受傷,成因包括單車比路面其他汽車細小,容易被忽視,同時亦較容易受天氣和路面情況影響。而踩單車人士太自信,輕視危險性,也是發生意外的因素之一。今年首半年香港致命單車交通意外當中,八成在馬路發生,過半意外是車手自炒所引致。

      中國香港單車總會執委、香港警察單車會副會長嚴明表示,要安全駕駛單車,首先要由選擇單車說起,找一部類型及大小都適合自己的單車。每次開車前,都必須為車身檢查清楚,最簡單易記的就是「ABC」這個縮寫口訣。

      開車前緊記「ABC」口訣自保

      中國香港單車總會執委、香港警察單車會副會長嚴明,應邀進行單車安全示範。
      中國香港單車總會執委、香港警察單車會副會長嚴明,應邀進行單車安全示範。
      要安全駕駛單車,首先要找一部類型及大小都適合自己的單車。
      要安全駕駛單車,首先要找一部類型及大小都適合自己的單車。
      每次開車前要檢查清楚車身,最簡單易記的就是「ABC」這個口訣。A是Air(充氣),要確保車胎有清晰胎紋,並且適量地充氣。
      每次開車前要檢查清楚車身,最簡單易記的就是「ABC」這個口訣。A是Air(充氣),要確保車胎有清晰胎紋,並且適量地充氣。
      B是Brake(煞車),確保煞車掣調校好及操作正常。
      B是Brake(煞車),確保煞車掣調校好及操作正常。
      C是Chain(車鏈),要檢查單車鏈鬆緊,有沒有生鏽、破損,以及變速系統是否順暢。
      C是Chain(車鏈),要檢查單車鏈鬆緊,有沒有生鏽、破損,以及變速系統是否順暢。
      車身亦要符合法例要求,包括必須掛有運作正常的車鈴。
      車身亦要符合法例要求,包括必須掛有運作正常的車鈴。
      單車尾部必須裝紅色反光板。
      單車尾部必須裝紅色反光板。
      當在晚上或能見度欠佳的情況下,必須開著車頭一盞白燈,以及車尾的紅燈。
      當在晚上或能見度欠佳的情況下,必須開著車頭一盞白燈,以及車尾的紅燈。

      嚴明解釋:「A是Air(充氣),我們要確保車胎有清晰胎紋,並且適量地充氣;B是Brake(煞車),確保煞車掣調校好及操作正常,C是Chain(車鏈),要檢查單車鏈鬆緊,有沒有生鏽、破損,以及變速系統是否順暢。」

      車身亦要符合法例要求,包括必須掛有運作正常的車鈴。單車尾部必須裝紅色反光板,當在晚上或能見度欠佳的情況下,必須開著車頭一盞白燈,以及車尾的紅燈。

      合適的個人保護裝備亦相當重要,首要就是頭盔。今年首半年7宗致命單車意外中,有6宗是沒有佩戴頭盔。宏觀全世界,有29個地區已經實施踩單車強制戴頭盔的規定,以減低發生意外時頭部嚴重受傷的風險,強烈建議單車使用者配戴。

      嚴明表示,車手應該選擇穿著鮮色衣著,容易被其他人看見自己;緊記帶食水、急救用品和維修工具。單車使用者會有專屬手號,大家需要學懂,但就算有做手號,都要預留足夠反應時間給其他道路使用者,否則同樣危險。

      騎單車違規 駕照或被記分

      合適的個人保護裝備亦相當重要,首要就是頭盔。今年首半年7宗致命單車意外中,有6宗是沒有佩戴頭盔。
      合適的個人保護裝備亦相當重要,首要就是頭盔。今年首半年7宗致命單車意外中,有6宗是沒有佩戴頭盔。
      全世界有29個地區已經實施踩單車強制戴頭盔的規定,以減低發生意外時頭部嚴重受傷的風險,專家強烈建議單車使用者配戴。
      全世界有29個地區已經實施踩單車強制戴頭盔的規定,以減低發生意外時頭部嚴重受傷的風險,專家強烈建議單車使用者配戴。
      車手應該選擇穿著鮮色衣著,容易被其他人看見自己。
      車手應該選擇穿著鮮色衣著,容易被其他人看見自己。
      單車使用者會有專屬手號,大家需要學懂,但就算有做手號,都要預留足夠反應時間給其他道路使用者,否則同樣危險。
      單車使用者會有專屬手號,大家需要學懂,但就算有做手號,都要預留足夠反應時間給其他道路使用者,否則同樣危險。
      專家建議單車新手,最好先使用單車徑,或者選擇平坦路段練習,直至經驗和技巧充足,才嘗試踩落斜和彎路這類高難度路段。
      專家建議單車新手,最好先使用單車徑,或者選擇平坦路段練習,直至經驗和技巧充足,才嘗試踩落斜和彎路這類高難度路段。
      單車手不遵守交通燈號被定罪,持有駕駛執照者會被記5分;就算未有駕照,亦會留低紀錄,到將來考到車牌補記。(來源:警方提供)
      單車手不遵守交通燈號被定罪,持有駕駛執照者會被記5分;就算未有駕照,亦會留低紀錄,到將來考到車牌補記。(來源:警方提供)
      就算踩單車技巧純熟,都要知道馬路中行駛的汽車有盲點存在,特別是大型車輛,不應駛太貼或進入盲點。
      就算踩單車技巧純熟,都要知道馬路中行駛的汽車有盲點存在,特別是大型車輛,不應駛太貼或進入盲點。

      不遵守交通燈號,屬於常見的單車違規情況,嚴明提醒市民,踩單車衝紅燈一旦被定罪,持有駕駛執照者會被記5分;而就算是未有駕照的人士,亦會留低紀錄,到將來當事人考到車牌便會補記。

      他建議單車新手,最好先使用單車徑,或者選擇平坦路段練習,直至經驗和技巧充足,才嘗試踩落斜和彎路這類高難度路段。每次踩單車前留意個人身體狀況,若感覺疲倦或不適便不應去踩。

      就算踩單車技巧純熟,都要知道馬路中行駛的汽車有盲點存在,特別是大型車輛,不應駛太貼或進入盲點。無論踩單車是哪種性質,只要保持良好心態、做足準備和量力以為,便能享受踩單車的樂趣。

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