2018年國泰客機引擎空中故障 調查顯示涉硫化腐蝕

2018年2月1日，機場一架國泰航空空中巴士客機，發生事故需要空中關閉發動機。民航意外調查機構今日（27日）就事件發表調查報告，認為事件源於硫化腐蝕和高週疲勞，令高壓渦輪葉片斷裂引致意外。

事發於當晚9時左右，載有271名乘客的國泰航空CX913航班，當晚原定由香港飛往馬尼拉。客機從機場起飛後不久，電子中央飛機監測器發出1號發動機失速警告信息並帶有可聽見的喘震聲、中壓旋轉系統和高壓旋轉系統的高震動信息，以及低油壓信息。

機組人員當時按標準作業程序關閉發動機，其後安全折返降落，沒有人受傷，機場運作未受影響。初步檢查在發動機噴管內發現金屬碎片，內窺鏡檢查的結果亦證實一個高壓渦輪葉片斷裂。
　　 
經調查小組按照國際標準調查及分析證據後，將事件歸類為事故。調查報告指出，由於硫化腐蝕和高週疲勞令高壓渦輪葉片斷裂，引致是次空中關閉發動機事故。基於歐洲航空安全局、勞斯萊斯公司和民航處已採取安全措施，報告中沒有提出安全建議。
　　　
民航意外調查機構發言人表示，民航意外調查機構發表調查報告，目的是找出事故發生的經過和成因，以期避免同類事件再次發生。