深喉｜美國承認了：禁了中國的無人機，才發現自己真不行......

 

美國《新聞周刊》網站日前報導，美國政府採取行動限制機構使用中國製造的小型無人機，這使得撲滅在全美範圍內以前所未有的速度肆虐的森林火災以及執行其他重要任務變得更加困難。

陷入尷尬境地之後，專家、官員和無人機公司之間產生了巨大的分歧。一些人認爲這種限制的成本太高，而另一些人則認爲，儘管如此，這些措施仍然是合理的。

美國內政部於2019年10月首次宣布，出於網路安全考慮，它將暫停使用所有中國製造或利用來自中國零部件製造的無人機。當時美國國防部創新實驗小組主任布朗公開表示，中國在超高音速、5G、量子科學、人臉識別等等多領域領先於美國。時任美國國務卿蓬佩奧也再度批中國的崛超「挑戰美國、挑戰世界」。

去年1月，美國內政部下令暫時停飛其擁有的800架無人機。從那時起，政府的新立法和實施的進一步限制措施令此類無人機系統的未來可用性受到懷疑。

利用無人機從事關於撲滅野火、執法、交通安全和野生動物保護等活動被廣泛認為是開創性的，無論是在優化任務能力還是保護可能受到傷害的人員生命方面都是如此。

在禁令之前，美國聯邦、州和地方機構最廣泛使用的一些機型是由大疆創新生產的，這家總部位於中國深圳的公司，是中國和全球最大和最受歡迎的無人機製造商之一。

報導指出，對這種曾經廣受讚譽的系統的使用，轉變發生在特朗普政府期間。但現在，儘管拜登政府執政接近一年，特朗普關於中國的「遺產」仍以多種方式繼續存在。

美國情報官員在特朗普政府執政期間一直對他們認爲的中國無人機的潜在風險發出警報，從2017年開始，幷在2021年1月的行政命令中達到高潮。

當時特朗普在在任期餘下兩天之際再簽署行政府命令，要求美國聯邦機構檢視現時正在使用由中國或其他敵對國家的公司製造的無人機，加快從其機隊中移除中國無人機。

不過，最新的美國政府警告是在拜登的領導下於7月發出的，當時五角大樓也表示，大疆的産品「對國家安全構成潜在威脅」。

大疆公司對這種指責提出了异議，它爲其安全做法進行了辯護。大疆企業傳播總監亞當•利斯貝格表示：「大疆產品的開發符合美國內政部的規範，並已受到美國政府內部和外部網路安全專家的反覆驗證。」

利斯貝格說，美國內政部自己承認，認識到限制政府使用此類系統會增加風險，這種風險可能會造成生命和財產的損失，因為美國國內無人機的同類產品，在能力和費用方面尚無法匹敵大疆。

「內政部稱，無法便捷地獲得大疆政府版無人機損害了其執行重要任務的能力，使更多的美國土地易受到山火的影響，並且增加了前線野外消防員和其他人員可能面對的生死攸關的風險。」利斯貝格表示，大疆政府版無人機仍然經過測試、驗證，並準備好安全、可靠地繼續其重要工作。

報導稱，美國內政部私下和公開都表達了對無法獲得大量中國無人機的擔憂，尤其是那些能夠從事名為「空中點火」行動的無人機，即主動放火以阻止山火蔓延。

藉助於大疆無人機，消防員利用所謂的「火焰」嵌入無人機（IGNIS）系統。該系統攜帶裝有化學溶液的乒乓球大小的球體，通過遠程遙控激活，每個有效載荷可點燃最多75英畝（約合30.35公頃）的土地。

一份2020年5月21日的美國內政部內部備忘錄稱：「目前沒有美國國內生產的無人機能夠集成IGNIS系統。」

該文件認為，為美國內政部擴展這種兼容IGNIS的能力至關重要，因為替代方案是在極其危險的飛行條件下，使用有人駕駛的飛機，在過去的16年中，這種飛行條件已經奪去了許多人員的生命。

通過這種有人駕駛飛機實施「空中點火」，會導致沒有時間供出現錯誤或故障時安全地進行有控制著陸，而且如果不使用無人機，也無法在夜間或煙霧瀰漫的條件下執行此類任務。

報導稱，其他機構也私下表示了擔憂。

根據一份日期為2019年10月的美國地質調查局備忘錄，是在美國內政部首次要求其與中國有關的無人機停止服務后不久發佈的。備忘錄指出，如果不使用他們在過去12年購買的無人機，就不可能進行各種各樣的活動。其中包括對「保護生命和生計」至關重要的「時間敏感」項目，例如防洪、棲息地保護和農業項目。

另一份同期備忘錄來自美國魚類與野生動物管理局。該備忘錄稱，「有充分的證據表明，美國魚類與野生動物管理局無人機項目的停飛將對各地區和項目產生直接的負面影響」，並指出其中一些行動「具有時間敏感性，威脅到瀕危物種和/或當前的棲息地條件」。

在發給《新聞周刊》的一份聲明中，內政部發言人稱，無人機仍然在行動中發揮著一綫作用，儘管使用有限。

另一方面，由於與中國有關的無人機受到非常之多的審查，美國政府和參與生産小型無人機系統的美國本土私營公司就發現商機，試圖提高美國在這個利潤豐厚且不斷增長的市場中的份額。

不過，一名不願透露姓名的無人機研究人員就坦言，現有的能力差距意味著，應急人員很難執行旨在預防災難發生的任務。而大疆無人機構成的威脅顯然被誇大了。

「關於安全風險，我個人並不爲之焦慮，」該研究員說。「而我是一個花了很多時間來擔心和寫關於企業和政府對個人數據的剝削性使用的人。」

「我不認爲大疆比其他許多連接互聯網的商業設備或設備製造商更有問題，」該研究人員補充說，「我認爲他們已經表現出真誠的努力來糾正問題，幷證明數據是如何被保護的。」

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原文刊於《巴士的報》