【芝麻糊】葵涌碼頭可以建屋

行政會議成員兼新民黨主席葉劉淑儀建議，香港與大灣區整合貨櫃碼頭，並釋放葵涌貨櫃碼頭部分用地，改作建屋。

葉劉淑儀引述專家意見，整個大灣區的貨櫃碼頭吞吐量供過於求，香港需要保留一些貨櫃碼頭，數量可以減少。葵涌貨櫃碼頭地段優良，臨海並且易達，不明白土地供應專責小組當日為何未有研究，釋放部分碼頭用地，反而討論在碼頭上蓋發展住宅。

葉劉所言甚是。香港上世紀七十年代貨櫃碼頭的吞吐量與鹿特丹齊名，當時內地鎖國，中國外匯存底，通過香港賺取高達七成。香港是中國唯一的出入口管道。但四十年來，上海、天津已經開通港口。中國一帶一路，也在馬來半島和印度洋有港口租賃協議，或開鑿運河。加上中國本身的航運實力大有提高，廣東省還有蛇口、鹽田，也先後早已建造成葵涌的貨櫃碼頭，早就不是獨市。

葵涌的貨櫃碼頭土地，景觀無敵，基建配套完善，而且處於荃灣與北九龍之間的要衝。如果特區政府相信香港融入大灣區，必定縮小甚至長遠廢除葵涌碼頭，是大勢所趨。至少現在就可以考慮將葵涌若干土地撥出，緊急用作開拓房屋建設。

公屋和私樓如何比例分配，下回分解，最重要是先要解放思想，不可墨守成規。所謂在盒子以外思考，不是特區政府官僚的強項，葉劉淑儀離開了政府多年兼有直選經驗，在這方面反而有視野。

善用葵涌貨櫃碼頭土地，就可以少一點郊野公園自然保育的爭議，是最容易着手的方案。特區政府有否常識和誠意，端看此政策。

陶傑

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