【Tech點評】中國再創紀錄，18.3%季度增長，高科技產業如常進步

國家統計局公布今年一季度經濟數據。一季度GDP同比增長18.3%，這是1992年有季度GDP統計數據以來的最高值。看來中國不受美國諸多制裁所影響。

 

昨日，配備華為自動駕駛技術的北汽極狐阿爾法S的HI版車型，在上海進行試車，這是華為全球首次讓公眾親身體驗「Huawei Inside」的自動駕駛。有關試車視頻已經舖了上網，司機全程可以手離軚盤地安全駕駛，透過駕駛艙看出去駛過上海街道的景況，就像電影《鬼馬神仙車》般奇妙，該停就停，該轉就轉，旁邊的試駕指導員與司機輕鬆聊天講解相關技術。

 

華為輪值董事長徐直軍本周二在「華為全球分析師大會」事先張揚上海首試，表示能夠做到在市區1000公里無干預的自動駕駛，體驗將「比Tesla好多了」，同時透露這款「Huawei Inside」的自動駕駛汽車可實現量產，逐步推出市場。徐直軍直言，華為的自動駕駛「將顛覆跟汽車相關的幾乎所有產業，這是10年內可見的最具顛覆性的產業變革。」

 

說回中國的GDP，BBC評論稱︰「18.3%的超高增速背景是去年一季度同比負增長6.8%的超低基數。即便如此，數據也展現出中國經濟復蘇的強勁動力。即便對於高速增長30年的中國經濟而言，18.3%的GDP增速也高得異乎尋常。」

 

 

國家統計局新聞發言人劉愛華回應記者提問「哪些因素促成了這種增速」時，指出其中一個關鍵因素︰「新動能快速成長。一季度規模以上高技術製造業同比增長31.2%，兩年平均增長12.3%。高技術產業投資同比增長了37.3%，兩年平均增長9.9%。第一季度新能源汽車、工業機器人、微型電腦設備產量同比分別增長了3.1倍、1.1倍，73.6%，兩年平均增速都超過兩位數。」當然，其他關於消費信心增長，經濟快速恢復等因素不在話下，重點是中國的高科技產業沒有被美國技術制裁剎停，依然生機勃勃。華為智能手機賣輸了三星、蘋果，那又如何呢？華為的智能汽車今天便駛出繁華鬧市，以中國汽車市場之大，華為未來10年已經有足夠的發展空間。

 

美國沒有放棄以制裁來阻止中國進步。《路透社》報導︰「美國眾議員麥考爾（Michael McCaul ）和參議員科頓（Tom Cotton ）致函商務部部長雷蒙多（Gina Raimondo），建議企業向華為出售使用美國技術丶在美國以外製造的芯片時，需要取得美國許可證的這項規定，應該適用於任何設計14nm或以下更先進芯片的任何中國公司。」

 

兩位對華鷹派議員，更希望美國的芯片設計工具（EDA）要出口至中國時，也須取得美國的許可。這招很絕，一旦封鎖中國使用EDA，國產芯片大部分建設或被連根拔起。這會不會影響中國智能汽車的布局，華為是不是又要捱打？各界正在觀望中。與此同時，西方經濟分析員金睛火眼查看中國的數字，很想找出中國「隱憂猶存」，「未來有很多不穩定性因素」等。其實不必太折騰，西方記者到內地城市找幾個市民訪問，套幾句牢騷，再用灰色濾色鏡拍張照，如此這般，便可滿足民主國家還是優勝的設想了。

 

西方可以如此容易滿足，中國顯然不是這樣，因為我們要等埋拜登，等他還有什麼招數要使出來。不過，寄語拜登，若有時間和精力，最好先搞掂自己檔攤，大家等住你今年國慶重啟美國經濟的。

 

深藍

 

原文刊於《巴士的報》