煤氣：綠色轉型現突破

中華煤氣（003）近年積極發展新能源業務，本月起企業標誌刪走「煤氣」字樣，以展示環保形象。煤氣常務董事兼旗下港華智慧能源（1083）行政總裁黃維義稱，集團綠色能源轉型取得突破，港華分布式光伏業務採用輕資產模式後，比資本預算節省最少40%，貢獻利潤亦急升，預計2027年港華可達成新能源與傳統城市燃氣的利潤佔比各一半。
煤氣本月起陸續更換企業標誌，仍沿用其經典的圓形火燄圖案及「Towngas」英文名，但刪去「煤氣」中文字。黃維義稱，在香港的燃氣原料早在七十年代已淘汰煤，2006年亦引進天然氣，目前已非常環保，但因「行不改名、坐不改姓」，故選擇淡化「煤氣」二字的形象，呼應新世代越來越重視環保意識。
標誌刪「煤氣」展環保形象

黃維義指出，煤氣系多個綠色能源項目取得成效，港華集中經營的分布式光伏業務，主要為內地工業客戶園區提供太陽能，目前正轉行輕資產模式，出售太陽能板資產，同時保留能源管理，推動資金回籠後擴大光伏併網規模，現時盈利貢獻仍處於急升階段。

他續稱，已累計的光伏併網有2.1吉瓦（GW），並出售了當中約0.5GW資產，過去推算其工業客戶的光伏併網量可達8GW，令資本支出預算高達500億元，但輕資產方式助實際成本降低至少40%，並透露有外資基金想收購剩餘光伏資產作固定收益投資，他樂見此事。

港華以分布式光伏為主的可再生能源業務，今年中期分部經營利潤1.6億元，在港華的佔比，從去年同期不足1%，攀至逾16%。黃維義稱，早前設想2025年其分部盈利貢獻佔比升至一半，但受累疫情影響進展，現期望2027年達成。
SAF明年產能增至50萬噸

煤氣系的能源轉型策略中，除了將分布式光伏撥入港華，母企煤氣則確立了主攻氫能、可持續航空燃料（SAF）和綠色甲醇三大綠色能源產業，當中SAF成績最好。黃維義稱，全球航空公司未來須逐步提升燃油中的SAF比例，而即使煤氣旗下的SAF明年年產能可增至50萬噸，仍遠供不應求，目前已獲歐洲航企「一窩蜂」洽購，亦收到很多投資者欲注資擴張。

氫能業務方面，黃維義提到，在港發展仍在初步階段，旨在推動環保工作，暫時為氫能巴士供應能源只有數輛，但提及其管網遍布全港，已為中石化在凹頭的首座加氫站供氫；同時憑藉可將氫轉為電能，現正與科學園洽談提供其充電站能源，並為本港的工地供應氫氣管束協助發電。