政府推智慧綠色集體運輸系統 三線下半年齊「啟動」

去年平均每日使用公共交通的乘客人次高達1100萬，交通對市民的日常生活非常重要。運輸及物流局局長林世雄表示，東九龍、啟德、洪水橋/厦村3個智慧綠色集體運輸系統項目，將於今年下半年分別邀請供應商及營運商提交意向書，以了解他們對建造及營運系統的意向及能力，同時邀請他們就項目的不同範疇提供意見。政府會爭取於2026年就啟德及東九龍項目招標，並在2027年批出項目合約。
下半年邀營運商提交意向書

林世雄指，行政長官李家超去年在《施政報告》公布，會在東九龍、啟德、洪水橋/厦村引入智慧綠色集體運輸系統，運流局去年底發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，宏觀勾劃能滿足遠至2046年及以後的主要運輸基建項目的推展時，亦涵蓋相關系統。在過去3個月，3個智慧綠色集體運輸系統項目已全數批出顧問合約，三線並行，全力進行勘查和設計工作，務求把握最新技術機遇，配合每個社區的需要及特性。

他表示，洪水橋/厦村的智慧綠色集體運輸系統，全長約16公里，貫通洪水橋/厦村和元朗南，為市民提供便捷的接駁交通服務，方便市民使用屯馬線、輕鐵以及主要公共運輸交匯處出行至全港各區。
啟德線高架模式與地面分隔

該系統首階段長約4.5公里，主要服務洪水橋/厦村一帶，連接屯馬線的洪水橋站，以配合新發展區的發展。土木工程拓展署已於今年5月聘請顧問開展第一階段道路工程的勘查研究和設計工作。

至於啟德的智慧綠色集體運輸系統，土木工程拓展署已於上月聘請顧問開展勘查工作，全長約3.5公里，以高架模式運行，與沿線地面的交通分隔，不受地面交通狀況影響，並提供輕便的綠色交通接駁服務，連接啟德前跑道區至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性，以及與鐵路網絡的連繫，服務該區的旅客、居住及就業人口。

此外，路政署上周已聘請顧問，協助推展東九龍智慧綠色集體運輸系統的勘查和設計工作。系統全長約7公里，設有彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東8個車站。

林世雄指，3個不同地區的系統，共通關鍵字是「綠色」與「智慧」，方向一致，以新思路處理舊問題；卻因地制宜，按地區不同的工程挑戰與應對的需求，選用合適的技術方案。政府團隊會繼續全力推展這3個項目，力爭早日完工。