屯馬線運力有限 議員倡旅巴送客

政府指啟德體育園已進入最後施工階段，最快明年上半年啟用並會先安排「試用」。有立法會議員建議當局安排旅遊巴協助疏散離場人潮，又希望當局可「出招」把觀眾留在該區消費。有體育學者認為，新場館落成後先進行測試是合理做法，相信香港有足夠時間在明年11月全運會舉行前做好準備。

九龍中立法會議員楊永杰分析，體育園主場館可容納5萬人，惟港鐵屯馬線的運力約為每小時4至5萬人，如果只依賴屯馬線疏散離場人流，至少要花1小時，故建議當局安排旅遊巴接載離場人士到鑽石山、紅磡站等，借用港鐵其他路線運力協助疏散。

楊永杰認為，當局要分階段、以不同人數規模測試新場館，5萬人同時離開的情況亦最好先作預演，因不止本地市民，海內外旅客都會齊聚體育園欣賞賽事，「無謂令大家盡興而來，敗興而歸。」他又建議，當局可向旅客介紹區內美食和消費熱點，並與九龍城的商會配合提供優惠，以培養觀眾在完場後到九龍城消費的習慣。
介紹區內熱點促進消費

香港教育大學健康與體育學系高級講師雷雄德認為，新場館落成後，不論硬件還是軟件都需要先作測試，例如電腦系統能否在長時間的比賽下順利運行，又或場地設計理論上能容納5萬人，但在緊急情況下能否短時間內疏散全部人，均需在試行時及早發現並作改善。

雷雄德指，亞運會主要提早3個月至半年出售門票，香港應能把握時間做好準備。另外，他關注市民日後租用體育園場地的價錢，擔心難以提供較優惠的場租予市民享用。