東鐵線上半年多4站完成自動閘門安裝

港鐵東鐵線正進行月台自動閘門安裝工程，其中馬場站和落馬洲站的閘門已於去年投入服務。港鐵機電工程建造總經理梁志添表示，今年上半年會再多4個站完成相關工程並投入服務，包括大埔墟站、上水站、大圍站與沙田站；粉嶺站、太和站、火炭站和九龍塘站的工程亦會在本月起的半年內進行，其中粉嶺站工程於昨晚收車後隨即展開。

至於羅湖站、大學站和旺角東站則於今年第4季開始安裝，梁志添解釋，由於這3個車站的月台弧度較大，工程難度較高，工程團隊須吸取經驗後，適應安裝速度和提升應變技巧。他強調，現時港鐵主要在夜間非行車時間的「黃金2小時」內進行工程，包括在安裝前最後確定月台狀態適合安裝閘門，分3次將約半噸重的閘門等部件搬運到裝嵌位置，須接駁超過100條線纜，以連接電力、信號、控制等12個主要系統，最後檢查和測試閘門開關、障礙物偵測等功能。
視障人士「站內導航」擴展

此外，港鐵早前推出面向長者及殘疾人士的「關愛共乘」手機應用程式，並透過更新以提升用戶體驗。其中專為視障人士而設的試用版「站內導航」功能，已由會展站擴展至整條觀塘線17個車站，未來計劃在2、3年內覆蓋整個重鐵網絡。