北都公路勘查研究費逾11億 議員批太貴
2024-02-17 00:00
預計需時約38個月
當局預計北都公路通車後,將為穿梭北都提供另一條道路選擇,有效分流交通,在繁忙時段能有效分流約4成往返新界東西的整體交通流量。惟航運交通界議員易志明關注需時38個月的原因,希望可縮短時間,又認為費用太高昂;勞聯周小松指顧問費需3億多元,數字驚人,建議邀請其他部門人員參與,節省開支。工程界議員盧偉國也認為所需時間太長和花費太多,因大灣區其他城市只需數年已可建成道路,擔心香港的「龜速」如何競爭和發展。
路政署工程管理組長杜錦標表示,北都公路長度約為吐露港公路的兩倍,途經大量未經發展地方和濕地河流,工程規模龐大複雜,需進行大量工地勘測,加上橫越多條現有或規劃中的道路和鐵路,涉及大量與新發展區和基建工程的協調工作,需較多時間進行勘查研究。
生態評估需橫跨不同季節
路政署主要工程管理處處長伍偉康解釋,北都公路工程複雜龐大,預期的38個月已考慮同步進行交通影響評估、初步設計和工地勘察等工作,盡量縮短勘察研究時間。首6個月會檢視策略性研究建議和可行方案,再用15個月進行環境評估工作,當中的生態評估需要橫跨不同季節,故15個月已是最短時間,之後需要11個月展開刊憲程序。至於會否由其他部門取代顧問公司進行研究,他指署方已詢問不同部門,均獲覆沒有額外資源,故決定聘用顧問進行。
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