深圳灣 新春5天假日夜通關

除夕夜大批旅客來港觀賞煙花匯演後即日返回內地，卻因跨境交通癱瘓滯留在港，引發政府研究在農曆新年實施特別通關安排。行政長官李家超昨日宣布，深圳灣口岸在年三十至年初四（2月9日至13日）將24小時通宵運作；羅湖口岸在年三十及年初二（9日及11日）延長開放至凌晨2時，港鐵亦會延長服務時間。李家超表示，可在短時間內與深圳達成共識，顯示港深合作無間，目標一致。

李家超表示，羅湖口岸延長運作，可利用鐵路接載大量旅客離境，分散原本乘坐跨境客車的人流。他指，今次可在短時間內與深圳當局達成共識，過程非常暢順，感謝內地相關部門支持和配合，顯示港深目標一致，重視市民及旅客的體驗和感受。農曆新年是中國人的重要日子，政府會盡一切努力，讓大家體會過年的愉快氣氛。

署理政務司司長卓永興表示，為了更有效分流跨境私家車，在深圳灣口岸實施24小時通關的5天期間，在凌晨時段只容許持落馬洲/皇崗口岸許可證的跨境私家車行走落馬洲/皇崗口岸；至於持有落馬洲/皇崗、深圳灣、文錦渡及沙頭角口岸許可證的跨境私家車，可在凌晨時段使用深圳灣口岸。他又指，運輸署屆時會在新田一帶通往落馬洲/皇崗口岸的主要路段設立指定行車線，供跨境巴士、皇巴、小巴及的士等公共交通工具專用，以確保交通暢順。
鐵路需維修保養難24小時通關

在羅湖口岸延長服務的兩日，卓永興指，港鐵東鐵線由金鐘往羅湖最後一班車，將於約凌晨1時開出，政府會與跨境巴士營辦商安排更多班次。政府估計巴士及鐵路在年三十及年初二的晚上9時至翌日凌晨1時的4小時內，每晚能提供約8萬人次總運力，足夠疏導返回內地人潮。

被問到深圳灣口岸可連續5日通宵開放，羅湖口岸就只延長兩天，卓永興解釋，由於鐵路需每晚進行維修保養，方能保持安全運作；運輸及物流局局長林世雄補充，鐵路公司需在每晚「黃金2小時」進行「巡路」及維修等工作，須平衡安全性及乘客需求，故只延長兩天。保安局局長鄧炳強指，深圳灣口岸本身設計上能做到24小時通關，故在設備上能配合今次延長服務安排。

延長關口開放時間會否令更多旅客選擇不在港過夜？文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，此舉是為滿足需即日返回內地旅客的需求，在交通安排更順暢的情況下，能吸引更多旅客來港。農曆新年連續幾日本港有煙花匯演及花車活動，情況與除夕夜不同，有信心吸引更多旅客逗留。卓永興同意應想辦法吸引旅客留港，但不是在交通上將旅客「困在香港」。
議員冀可成恆常做法

實政圓桌立法會議員田北辰認為，年三十晚港鐵通宵運作，羅湖口岸只開放至凌晨2時是「有點可惜」，又指年初二煙花匯演晚上8時半便完結，羅湖口岸延長至凌晨2時是「做多咗」。民建聯議員陳勇希望政府以此為契機，增加更多24小時關口，長遠可透過「一次過檢、無感通關」，把通關流程一體化，將安檢和海關查驗合併。