林世雄：颱風下調節抵港航班數量

颱風「小犬」襲港期間，公共交通工具在天文台改掛9號風球後即時停駛，逾萬乘客滯留機場。運輸及物流局局長林世雄昨日承認，當日情況有改善空間，機場管理局和民航處會優化颱風下重編航班機制，適時調節航班數量；並已要求港鐵仔細研究露天路段在9號風球下的停駛安排。機管局行政總裁林天福表示，會檢討的士排隊方法，包括考慮改用派籌形式。
行政長官李家超日前要求運輸及物流局研究改善惡劣天氣下疏導乘客安排。該局局長林世雄當時身在越南考察，但一直與香港保持聯繫，指示各單位跟進情況。他昨日返港後在機場見傳媒時表示，當日有旅客因陸路交通暫停而需在機場逗留，認為情況可作改善，但強調風暴期間最重要是安全，不論是市民或旅客，當懸掛8號甚至更高風球時，應盡量留在室內地方暫避。
港鐵研露天路段停駛機制

林世雄指，香港作為國際航空樞紐，希望能在安全情況下維持機場運作，讓航班可繼續升降。「小犬」襲港期間，民航處與機管局一直謹守崗位，只有小部分航班因颱風而取消，整體延誤不嚴重，但來往機場地面交通受風暴影響，局方與運輸業界商討後，認為最有效方法是加強機場人流管理，包括如何盡早向旅客發放颱風和路面交通消息、如何為他們作出更好安排，讓他們在客運大樓等候交通服務恢復。

他表示，機管局及民航處會優化重編航班機制，當颱風來臨時，根據整體考量適時調節航班數量，一方面維持有序的航空交通，另一方面更有效處理客運大樓內的旅客人流。另外，局方已要求港鐵仔細研究在9號風球下機鐵的停運安排，指現時港鐵露天路段在9號風球下停駛的機制，是為了避免列車、架空電纜及路軌受外物及其他影響而危及安全，局方會繼續與港鐵公司跟進有關研究的進展。至於有建議在機鐵露天段加建上蓋，林世雄直指不可取，因涉及很多因素，在行車路段再加建上蓋會較當風，其結構和基礎能否承受亦成疑。
林天福：打風幾個鐘好快過

林天福表示，「打風幾個鐘好快過」，考慮到旅客安全，惡劣天氣下逗留在機場是最合適的安排。「小犬」襲港當晚，機管局已透過公共廣播在機場及即將降落航班上，通知旅客有關天氣和交通安排；並已啟動緊急應變機制，於可連接機場大廈的酒店額外預訂地方供旅客歇息，並提供了物資。他續稱，機管局亦將檢討的士排隊的方法，包括改以派籌方式，讓旅客取籌後可在客運大樓其他地方休息，等候上車。