國產C919商業首航成功創先河

（星島日報報道）商業首航！全球首架國產大飛機C919的東航MU9191航班，昨日由上海飛抵北京，標誌着C919圓滿完成首個商業航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營。有受邀乘客大讚C919飛行平穩，「體驗很棒」。工信部部長金壯龍指出，C919商業首航在中國航空發展史上具有里程碑意義。有外媒表示，這意味着波音和空中巴士幾十年來的「雙壟斷地位」在中國市場受到挑戰。東航C919今天開始將在上海至成都航綫實行常態化商業運行，後續將擴展到更多航綫。 
「中國人終於坐上國產大飛機！」昨日上午10時半，搭載近130名旅客的MU9191航班從上海虹橋國際機場起飛，經過約2小時飛行，平安降落在北京首都國際機場，穿過象徵民航最高禮儀的「水門」，受到現場熱烈歡迎，機艙內大家合唱《歌唱祖國》。
上海飛抵北京穿過「水門」

「坐在國產大飛機C919上，非常激動，我感到無比自豪。說到感受，首先就是感覺（窄體噴氣式客機）C919在起飛和降落的時候跟寬體客機一樣平穩，整個飛行過程體驗也很棒，機艙尾部的噪音也比以往的窄體客機更小一些。」作為受邀首航乘客，北京航空航天大學的張可立興奮講述着乘機體驗。

官媒報道指，這次飛行標誌着C919「研發、製造、取證、投運」全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式起步。據多家科技自媒體指出，C919的國產化率約60%。

工業和信息化部部長金壯龍昨在首航儀式中說，C919商業首航標誌着歷經16年的研製工作取得重大成果，是中國航空發展史上具有里程碑意義的飛行。展望未來，中國大飛機事業任重而道遠，加快規模化、系列化發展的任務依然艱巨繁重。上海市長龔正致辭表示，C919商業運營開啟了上海航空工業市場化、產業化新征程。

中國商飛公司副總經理魏應彪說，中國民航運輸市場首次擁有自主研發的噴氣式幹飛機，大飛機事業已經邁入規模化系列化發展新征程。 
C919經濟艙最平919人民幣

目前C919機票已在東航APP和各平台開售，據稱業內普遍評價票價為「良心價」：經濟艙不含稅最低919元人民幣。中國東航此前曾表示，C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地優質精品航綫上。

路透社、英國廣播公司日前曾報道，C919競爭對手設定為波音B737和空中巴士A320等機型，這項開發計畫也被市場視為中國商飛有意挑戰這兩家產業巨頭的地位。然而要對於兩者構成實際威脅，至少還需要10年。