中學畢業生循學徒計畫 投身飛機工程

2022-07-11 00:00
陳昊(右)指飛機維修為他帶來成功感,過程中可不斷學習新知識。旁為王晴曦。
陳昊(右)指飛機維修為他帶來成功感,過程中可不斷學習新知識。旁為王晴曦。

(星島日報報道)中學文憑試下周三放榜,除了在專上學院繼續進修,不同機構的學徒計畫亦可發揮所長。目前為二級飛機維修員的陳昊,中學畢業後曾對職業前景迷惘,兩年後參與見習計畫,投身飛機維修員。港機(香港)總經理(訓練)區啟邦相信,隨着機場三跑道系統全面啟用,飛機維修業將有更多機遇。

陳昊中學畢業後曾投身酒店業,從事一年後發現興趣不大,決定通過為期一年的見習飛機維修員計畫,加入港機,完成基礎知識課堂及在職培訓,並跟隨資深飛機維修員學習維修實務。他形容飛機維修工作,將損壞部件修復,為他帶來成功感,「原理可以舉一反三,在相同的機制中使用,讓我每次維修飛機都學到更多。」
冀持續進修 成為工程師

見習學員完成一年培訓後,可晉升為初級飛機維修員或註冊學徒。陳昊目前已獲晉升至二級飛機維修員,負責機身維修工作,期望日後能繼續進修,成為飛機維修工程師。

港機亦提供為期三年半的飛機工程執照學員課程,包括八個月的工場實習和兩年在職培訓,畢業後將成為民航處的簽證認可人員,為維修後的飛機簽發放行文件。學員之一的王晴曦,曾在澳洲修讀航空課程,有感內容不夠深入,決定畢業後再進修;她坦言,業界雖然以男性為主,但女性進出狹小空間維修,反而有優勢。總經理(訓練)區啟邦指,機場三跑系統二四年落成,「未來數年需要很多新血,職業前景絕對不是問題。」

港機將於文憑試放榜當日舉行招聘日,參加一年制的見習飛機維修員計畫,須完成文憑試或持同等學歷;成為飛機工程執照學員,須持有認可工程學士或相關學位。人力資源經理陳韻鈴指,將會通過面試和筆試篩選合適人選,期望招募至少一百六十人。

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