中學畢業生循學徒計畫 投身飛機工程

（星島日報報道）中學文憑試下周三放榜，除了在專上學院繼續進修，不同機構的學徒計畫亦可發揮所長。目前為二級飛機維修員的陳昊，中學畢業後曾對職業前景迷惘，兩年後參與見習計畫，投身飛機維修員。港機（香港）總經理（訓練）區啟邦相信，隨着機場三跑道系統全面啟用，飛機維修業將有更多機遇。

陳昊中學畢業後曾投身酒店業，從事一年後發現興趣不大，決定通過為期一年的見習飛機維修員計畫，加入港機，完成基礎知識課堂及在職培訓，並跟隨資深飛機維修員學習維修實務。他形容飛機維修工作，將損壞部件修復，為他帶來成功感，「原理可以舉一反三，在相同的機制中使用，讓我每次維修飛機都學到更多。」
冀持續進修 成為工程師

見習學員完成一年培訓後，可晉升為初級飛機維修員或註冊學徒。陳昊目前已獲晉升至二級飛機維修員，負責機身維修工作，期望日後能繼續進修，成為飛機維修工程師。

港機亦提供為期三年半的飛機工程執照學員課程，包括八個月的工場實習和兩年在職培訓，畢業後將成為民航處的簽證認可人員，為維修後的飛機簽發放行文件。學員之一的王晴曦，曾在澳洲修讀航空課程，有感內容不夠深入，決定畢業後再進修；她坦言，業界雖然以男性為主，但女性進出狹小空間維修，反而有優勢。總經理（訓練）區啟邦指，機場三跑系統二四年落成，「未來數年需要很多新血，職業前景絕對不是問題。」

港機將於文憑試放榜當日舉行招聘日，參加一年制的見習飛機維修員計畫，須完成文憑試或持同等學歷；成為飛機工程執照學員，須持有認可工程學士或相關學位。人力資源經理陳韻鈴指，將會通過面試和筆試篩選合適人選，期望招募至少一百六十人。