科大研新型耐用氫燃料電池

（星島日報報道）全球氣候變化下，開發潔淨能源取代化石燃料發電，需求殷切。科技大學的研究團隊早前研發新型氫燃料電池，革新電池催化劑技術，讓電池持久力創下新紀錄，生產成本亦較一般氫燃料電池低。負責研究的能源研究院院長、化學及生物工程學系教授邵敏華（見圖）相信，研究成果有助促進潔淨能源的應用和發展，未來會繼續改良催化劑，以便於不同產品使用。

氫燃料電池以氫氣和氧氣發電，過程不會排放二氧化碳和懸浮粒子等空氣污染物，但發電時亦需要借助以鉑金屬製成的催化劑。因鉑金屬的生產成本高昂，加上產量稀少，令氫燃料電池難以普及。科學家曾以其他物料作替代品，但催化效能和持久性都不及鉑金屬製作的催化劑。
有助綠色能源普及化

在國家科技部的國家重點研發計畫、深圳市科技創新委員會及本港研究資助局、低碳綠色科研基金支持下，邵敏華連同團隊研發氫燃料電池的新配方。新電池的催化劑雖仍使用鉑金屬，但所需用量較目前減少八成，有助減低生產成本。團隊曾將電池連續運作逾兩百小時，發現並無削弱催化劑的催化效果。即使電池經過十萬次電壓循環的加速壓力測試，催化效率仍維持於九成七，與現時使用的催化劑在三萬次加速壓力測試後，效率下跌逾半，更具效益和更耐用。

邵敏華指，研究成果將能讓綠色能源普及化，實現碳中和的目標，「面對嚴峻的氣候危機，綠色能源的應用必須進一步加強。我很高興這個研究成果有助我們向這個目標邁進一步。」他稱未來團隊會繼續改良催化劑，以便於氫燃料電池車和其他電化學能源產品使用。研究內容已於科學期刊《自然—催化》發表。