【民筆論政】民願通關心切 政府須及早實現

2021-09-15 00:00
  疫情持續下,香港往內地關境不通,正常商貿探親未能「通關」超過十八個月。通關是目前港人最期待、最關心的頭等大事。每次行政長官出席立法會答問大會,我們都會追問同一條問題,究竟何時可以通關?

  筆者上周三在立法會再次向行政長官指出,香港疫情進一步回穩,本地基本清零,疫苗接種率至月底預計亦達七成,加上「回港易」已經恢復,「來港易」亦在今天啟動,既然一定配額的內地和澳門非本港居民可以免檢疫來港,為何香港人仍然是「來港易、北上難」?究竟在恢復雙向通關的議題上,我們還欠甚麼?

  全面通關對香港民生經濟發展,至關重要。疫情前,內地赴港旅客,每年平均約四千萬人次,在港創造消費一千五百億港幣。疫情下,兩地商貿往來煞停,兩地經濟均受重創。此外,「十四五」規劃為香港帶來龐大發展機遇,尤其是日前「前海方案」出台,這是國家進一步深化市場經濟的重要舉措,亦是解決本地產業樽頸的及時雨。為此,全港市民祈願特區政府全力爭取北上通關,以便盡早磋商落實相關的政策及措施,以及逐步恢復兩地人流交往,以至提升物流速度。

  對於何時通關,行政長官回應說已聽到市民訴求,亦已向中央提出就兩地通關問題進行「專家對接」,商討通關所需條件。對此,筆者認為專家對接是一方面,但特區政府也要為通關創造更多有利條件,包括繼續控制好疫情,維持「零確診」、外防輸入從嚴從緊、提高疫苗接種率,此外亦要加強追蹤機制,例如內地推行實名制的健康碼,一旦疫情出現亦可追蹤控制,行之有效。反觀香港,「安心出行」應用程式並無追蹤功能,無法與內地防控機制接軌。特區政府採取主動改善相關系統以作配合,應是逼切及具建設性。

  筆者認為,既然政府多番強調港版健康碼的技術已經成熟,加上有了「安心出行」的運作經驗,推行升級版「港康碼」以實現核酸檢測、疫苗接種等信息的互相驗證,理應不難。毋庸諱言,當前社會對諸如「安心出行」和「健康碼」等科技追蹤手段普遍存有疑慮,也可能引起市民對個人私隱的關注,故特區政府有需要加強解說,並且加強技術支援。

  即使未能即時通關,筆者希望特區政府能夠與內地磋商通關時間表,是否可以「先行先試」,以配額形式容許已接種兩針疫苗人士,並在出發前二十四小時進行病毒檢測結果呈陰性,便可縮短檢疫期,最終達至免檢疫通關。

  現在正值香港積極融入國家發展大局、建設粵港澳大灣區的好時刻,筆者促請特區政府要為實現抗疫機制的對接踏出一步,為香港融入大灣區,融入國家發展大局打穩基礎,急民所急!

  李慧琼

  民建聯立法會議員

  
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