富達再削螞蟻估值 較煞停前縮水67%

(星島日報報道)自螞蟻集團上市失敗後，其估值一跌再跌。外電報道，螞蟻股東之一的富達投資在今年2月後，再次調低螞蟻估值，由1440億美元（約1.12萬億港元）降至6月底的780億美元（約6084億港元），跌幅達45.8%，較螞蟻去年上市前夕的估值2350億美元（約1.83萬億港元），瀉66.8%，市值蒸發三分之二。

有關估值是根據富達申報所持螞蟻股份估值推算出的螞蟻總市值，另一份監管申報文件顯示，富達持倉估值可能在7月進一步下降至670億美元左右，不過當月披露內容範圍有限，因此很難知道該數值下降，反映的是估值下調還是基金持倉的變化。報道指出，富達削減估值的決定可能會給其他投資者施加壓力，令他們亦開始考慮調整對螞蟻估值，儘管許多全球性基金已經將螞蟻估值維持在1700至1900億美元（約1.33至1.48萬億港元）的範圍內。富達和螞蟻的代表不予置評。

螞蟻上市無限期擱置後，多個金融機構調低對其估值，包括華平投資（Warburg Pincus LLC）和富達投資。受到中國監管機構的大力整頓影響，螞蟻的前景飽受外界質疑。為了跟進中國的新規定，螞蟻在今年3月任命新首席執行官，並承諾徹底改造其業務。

螞蟻突然煞停上市進程，開啟中國監管層對科網企業，甚至是境外上市企業的監管風暴。在巨大監管壓力下，不少擬赴美上市的中概股都叫停計畫，重新部署上市行動。其中阿里健康（241）有投資的零氪科技（LinkDoc）7月暫緩赴美上市大計後，市傳正尋求透過非公開渠道募資2至3億美元（約15.6億至23.4億港元）。消息又指，零氪科技亦有考慮來港上市，計畫在進行中，尚未有最終決定，其IPO前一輪融資和來港上市計畫的細節或存有變數。

同樣保持謹慎態度的還有螞蟻有份投資的共享單車企業哈囉出行。哈囉出行今年4月份，毅然放棄了在美國納斯達克上市，據報現正接近完成新一輪融資，由於該公司各項業務發展迅速，該估值或高於此前。惟此前，市場曾傳哈囉出行需要降低估值水平來進行融資。

此外，外電引述消息人士指，內地電動車三巨頭之一的蔚來汽車可能將延遲來港上市計畫至明年。報道指出，蔚來在今年3月申請來港第二上市，但可能難以在明年初之前完成，原因是公司收到港交所（388）關於其結構的各方面查詢，內容包括在2019年設立的用戶信託。