吉利多賺4%不派息 冀四年後市佔率居首

2021-08-19 00:00

(星島日報報道)吉利汽車(175)昨日派發截至今年6月底止中期成績表,純利按年增3.7%,至23.81億元(人民幣,下同),不派中期息。吉利汽車集團行政總裁淦家閱昨日指出,公司制定五年發展規劃,目標市佔率達到中國品牌第一位,當中智能電動汽車佔比達逾30%,並於2025年實現銷量達到365萬輛。

集團期內收益為450.3億元,按年增22.3%;上半年合共售出63.02萬部汽車,按年上升19%。當中中國市場總銷量按年增加13%,至57.7萬部;出口銷量按年上升1.73倍,至5.34萬部,主要為出口市場需求在疫情暫時消退後迅速復甦所致。期內平均出廠銷售價格按年上升6%。

吉利汽車集團董事長、極氪智慧科技行政總裁安聰慧表示,旗下電動車品牌「極氪」於2025年銷量要達65萬輛,在高階智能電動車市場佔有率要達到全球前三位。他指出,該品牌的「極氪001」定單於今年交付已完成,6月中之後的定單則要到明年春節以後才能交付,平均售價達33.5萬元。

對於近期晶片供應短缺對汽車業的影響,淦家閱稱,現時晶片供應情況仍難以估計,該公司由去年下半年起已受到晶片短缺影響,最近變種病毒亦令晶片供應緊張,但該公司已設立供應鏈採購大宗物資部,包括儲備晶片,以及對大宗物資材料供應商進行鎖定,「有信心在處理晶片問題上,會做得比同業好」。

吉利汽車高級副總裁戴慶表示,品牌「極氪」於未來三年將推出6款全新車型,每年推出不少於2款。吉利汽車行政總裁、執行董事桂生悅補充,下半年公司將推出5款新車,並配合不同平台,相信可有助達到全年銷售目標。

吉利汽車表示,該集團隊維持全年銷售目標153萬部目標,相當於較去年增長16%,惟近期晶片短缺問題日益嚴重,而且新冠病毒個案再度於全球出現上升趨勢,對未來數月銷售表現構成重大威脅,減低達成目標機會。

該公司又解釋,由於集團將其大部分於今年推出的新車型,集中會在下半年問市,集團於上半年欠缺新產品,亦對期內銷售表現造成限制,導致銷售增長較同期中國整體乘用車巿場為慢。吉利昨日收報26.25元,升2.5%。

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