吉利多赚4%不派息 冀四年后市占率居首

(星岛日报报道)吉利汽车（175）昨日派发截至今年6月底止中期成绩表，纯利按年增3.7%，至23.81亿元（人民币，下同），不派中期息。吉利汽车集团行政总裁淦家阅昨日指出，公司制定五年发展规划，目标市占率达到中国品牌第一位，当中智能电动汽车占比达逾30%，并于2025年实现销量达到365万辆。

集团期内收益为450.3亿元，按年增22.3%；上半年合共售出63.02万部汽车，按年上升19%。当中中国市场总销量按年增加13%，至57.7万部；出口销量按年上升1.73倍，至5.34万部，主要为出口市场需求在疫情暂时消退后迅速复苏所致。期内平均出厂销售价格按年上升6%。

吉利汽车集团董事长、极氪智慧科技行政总裁安聪慧表示，旗下电动车品牌「极氪」于2025年销量要达65万辆，在高阶智能电动车市场占有率要达到全球前三位。他指出，该品牌的「极氪001」定单于今年交付已完成，6月中之后的定单则要到明年春节以后才能交付，平均售价达33.5万元。

对于近期晶片供应短缺对汽车业的影响，淦家阅称，现时晶片供应情况仍难以估计，该公司由去年下半年起已受到晶片短缺影响，最近变种病毒亦令晶片供应紧张，但该公司已设立供应链采购大宗物资部，包括储备晶片，以及对大宗物资材料供应商进行锁定，「有信心在处理晶片问题上，会做得比同业好」。

吉利汽车高级副总裁戴庆表示，品牌「极氪」于未来三年将推出6款全新车型，每年推出不少于2款。吉利汽车行政总裁、执行董事桂生悦补充，下半年公司将推出5款新车，并配合不同平台，相信可有助达到全年销售目标。

吉利汽车表示，该集团队维持全年销售目标153万部目标，相当于较去年增长16%，惟近期晶片短缺问题日益严重，而且新冠病毒个案再度于全球出现上升趋势，对未来数月销售表现构成重大威胁，减低达成目标机会。

该公司又解释，由于集团将其大部分于今年推出的新车型，集中会在下半年问市，集团于上半年欠缺新产品，亦对期内销售表现造成限制，导致销售增长较同期中国整体乘用车巿场为慢。吉利昨日收报26.25元，升2.5%。