【來論】請把多餘疫苗捐贈海員

疫情期間，社會基本上能夠正常運作，實在有賴普羅市民的合作，以及許多前線英雄的努力。

假如沒有五萬多艘貨輪上工作的一百七十萬名海員，為世界各地包括香港全天候服務，我們根本不可能得到生活上的種種便利和必需品：食物、燃料、醫療設備、電子器材、衣服鞋履等等。

或許，二次世界大戰以來，全球供應鏈從未承受如此沉重壓力。原因很簡單：隨着疫情擴散，許多地方都以封城措施作為自保。只是，為大家站在最前線的海員，往往因此無法自由進出，嚴重影響正常換班和工作調配。

在危機最嚴重的時候，約有四十萬海員被困在船上超期服役——很多甚至連續工作長達十八個月而未能返家休息。一方面，這是人道危機。另一方面，也危及全球供應鏈和海上航道安全；設想由此而發生任何災難事故或生態破壞，後果不堪。

目前形勢依然嚴峻，但幸好逐漸看到曙光。對，是疫苗接種！不過，許多海員來自本地疫苗供不應求的地區。相比之下，香港的疫苗供應如此充足甚至有餘，實在是非常幸運。

據了解，香港特區政府由於購買疫苗協議的規定，未必能夠在境外隨意出售或捐贈疫苗。但我們不可能讓這些寶貴疫苗因為過期而白白浪費；倒不如將多餘的疫苗充分利用，提供給那些掛靠香港港口船舶、為香港市民服務的海員。

長久以來，香港是國際金融中心和國際航運中心，並且擁有世界上最繁忙的機場和集裝箱港口之一。既然如此，為我們的海上英雄提供急需的疫苗，肯定是應有之義。

近期，歐美一些港口已經為外來海員在船上或岸上提供疫苗接種；當然，大前提是不影響當地居民的安全和健康。目前，世界上大約四成的貨物是在亞洲裝載的；六成的貨物是在亞洲卸貨的。亞洲地區也理應為海員提供疫苗接種的機會。

香港的疫情已逐漸受控，本該為己為人，幫助海員接種疫苗以避免感染病毒。如此，既可造福海員，也可贏取全球社會的尊重。

開展這項工作，當然必須同時保障市民的健康和安全。在這方面，我們已多次向特區政府提出可行的具體性建議，也表明香港航運業界十分樂意承擔海員接種疫苗的額外費用。事實上，特區政府在今年大規模的疫苗接種計畫中已獲取了寶貴經驗，也可以參考國際航運公會有關國際海員接種冠狀病毒疫苗的指引。

較早時候，政府已經表示願意向一小部分海員提供疫苗——就是那些於香港郵輪上工作的人員。我們認同政府的做法，也希望政府不要忽略一個事實：貨輪為全球貿易承擔超過八成的運輸工作，同時也是為香港市民服務的。因此，希望政府考慮為貨船海員給予同樣的對待。

懇請政府迅速行動。同心抗疫，是當務之急。千萬不要浪費寶貴的疫苗儲備。

最後，再次向我們的海上英雄致敬！

Bjorn Hojgaard船長

香港船東會主席、Anglo-Eastern Univan集團行政總裁